特許
J-GLOBAL ID：200903065440434584

タイヤ

発明者：
野原 大輔

野原 大輔 について

, 
中川 大助

中川 大助 について

, 
高橋 祐和

高橋 祐和 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (6件)： 杉村 憲司 ,  杉村 興作 ,  来間 清志 ,  藤谷 史朗 ,  澤田 達也 ,  冨田 和幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-204557
公開番号（公開出願番号）：特開2009-040117
出願日： 2007年08月06日
公開日（公表日）： 2009年02月26日
要約：
【課題】ユニフォーミティを低下させることなく、ガスバリア性が改善されたタイヤを提供する。【解決手段】タイヤ内面に、タイヤの赤道面Pに対し85°以下の傾斜角度θで延びる継ぎ目16を有する樹脂組成物(A)からなる層を少なくとも含むインナーライナー4を備えることを特徴とするタイヤである。ここで、上記樹脂組成物(A)からなる層の継ぎ目16は、タイヤ周方向に2箇所以上存在することが好ましく、タイヤ周方向に等間隔で存在することが更に好ましい。更に、上記樹脂組成物(A)からなる層の継ぎ目16の重なり部分の幅Wは、1〜50mmであることが好ましい。【選択図】図4
請求項（抜粋）：
タイヤ内面に、タイヤの赤道面に対し85°以下の傾斜角度で延びる継ぎ目を有する樹脂組成物(A)からなる層を少なくとも含むインナーライナーを備えることを特徴とするタイヤ。
IPC (2件)：
B60C 5/14 ,  B60C 5/00
FI (3件)：
B60C5/14 A ,  B60C5/14 Z ,  B60C5/00 G
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (4件)
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