特許

J-GLOBAL ID：200903065530433641

車両の盗難防止装置

発明者： 池田 利文 ,  植田 穂 ,  中嶋 仁志
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 三原 靖雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-255929
公開番号（公開出願番号）：特開平10-102862
出願日： 1996年09月27日
公開日（公表日）： 1998年04月21日
要約：

【要約】【課題】 車両のドアを閉位置に施錠しかつ解錠する施錠機構を施錠状態に拘束する施錠拘束機構と、この施錠拘束機構を制御する施錠拘束制御手段と、エンジン始動の可否を判定し、この判定結果に基づきエンジンの始動を禁止するエンジン運転禁止制御手段とを備えた車両の盗難防止装置において、施錠拘束制御手段とエンジン運転禁止制御手段との協調を図って、防犯性を高めつつ、施錠拘束機能およびエンジン運転禁止機能の設定操作ならびに施錠拘束機能およびエンジン運転禁止機能の解除操作を簡単にする。【解決手段】 上記施錠拘束制御手段と上記エンジン運転禁止制御手段とが、同一のトランスポンダーからの情報に基づいて作動されるようにする。

請求項（抜粋）：

車両のドアを閉位置に施錠しかつ解錠する施錠機構を施錠状態に拘束する施錠拘束機構と、該施錠拘束機構を制御する施錠拘束制御手段と、エンジン始動の可否を判定し、該判定結果に基づきエンジン始動を禁止するエンジン運転禁止制御手段とを備えた車両の盗難防止装置において、上記施錠拘束制御手段と上記エンジン運転禁止制御手段とが、同一のトランスポンダーからの情報に基づいて作動されることを特徴とする車両の盗難防止装置。

IPC (6件)：

E05B 65/20 ,  B60R 25/00 605 ,  B60R 25/04 602 ,  B60R 25/04 610 ,  F02D 17/04 ,  F02D 45/00 345

FI (6件)：

E05B 65/20 ,  B60R 25/00 605 ,  B60R 25/04 602 ,  B60R 25/04 610 ,  F02D 17/04 J ,  F02D 45/00 345 L

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 遠隔操作装置並びにトランスポンダを有する自動車用施錠装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-161073   出願人：キーケルトアクチェンゲゼルシャフト
• ドアロック装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-173485   出願人：日産自動車株式会社