特許
J-GLOBAL ID：200903065900085354

ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置

発明者：
相吉澤 英二

相吉澤 英二 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-036254
公開番号（公開出願番号）：特開平9-228880
出願日： 1996年02月23日
公開日（公表日）： 1997年09月02日
要約：
【要約】【課題】 過給器を有したディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置において、過給圧が立ち上がるまでの吸入空気量が少ない領域において、パイロット噴射特性の最適化を図ること。【解決手段】 主噴射の前にパイロット噴射を行なうディーゼルエンジンの燃料噴射ポンプにおいて、吸入空気量を検出するエアフロメータ505と、エアフロメータ505の出力に応じて、パイロット噴射量とパイロット噴射時期を制御することを特徴とする。
請求項（抜粋）：
主噴射の前にパイロット噴射を行なうディーゼルエンジンの燃料噴射ポンプにおいて、吸入空気量を検出する吸入空気量検出手段と、該吸入空気量検出手段の出力に応じて、パイロット噴射量とパイロット噴射時期を制御することを特徴とするディーゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置。
IPC (4件)：
F02D 41/40 ,  F02D 1/16 ,  F02M 41/12 330 ,  F02M 45/04
FI (4件)：
F02D 41/40 D ,  F02D 1/16 U ,  F02M 41/12 330 F ,  F02M 45/04
引用特許：
審査官引用 (11件)
  • 特開平1-155054
  • 特開平1-155054
  • 空気流量測定装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-046772   出願人：株式会社日立製作所
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