特許

J-GLOBAL ID：200903066948810820

流体機械

発明者： 岩波 重樹 ,  鈴木 康 ,  宇野 慶一 ,  久永 滋 ,  稲葉 淳 ,  麻 弘知 ,  内田 和秀
出願人/特許権者： 株式会社デンソー ,  株式会社日本自動車部品総合研究所
代理人 (1件)： 矢作 和行
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-082760
公開番号（公開出願番号）：特開2004-293310
出願日： 2003年03月25日
公開日（公表日）： 2004年10月21日
要約：

【課題】燃費向上効果を最大限に発揮しつつ、流体の圧縮や発電等を可能とする流体機械を提供する。【解決手段】流体機械において外部駆動源10の駆動力によって回転駆動する外部駆動部110と、電動機および発電機の両機能を備える回転機部130あるいは流体を圧縮する圧縮機部140の少なくとも一方と、外部駆動源10の廃熱エネルギーによって回転駆動力を発生する膨張機部150とを設け、回転機部130あるいは圧縮機部140の少なくとも一方は、外部駆動部110および膨張機部150に接続されるようにする。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

外部駆動源(10)の駆動力によって回転駆動する外部駆動部(110)と、 電動機および発電機の両機能を備える回転機部(130)あるいは流体を圧縮する圧縮機部(140)の少なくとも一方と、 前記外部駆動源(10)の廃熱エネルギーによって回転駆動力を発生する膨張機部(150)とを有し、 前記回転機部(130)あるいは前記圧縮機部(140)の少なくとも一方は、前記外部駆動部(110)および前記膨張機部(150)に接続されたことを特徴とする流体機械。

IPC (12件)：

F04B35/00 ,  F01B3/02 ,  F01B23/08 ,  F01B23/10 ,  F01C1/344 ,  F01C13/04 ,  F01N5/04 ,  F02G5/00 ,  F02G5/04 ,  F04C18/344 ,  F04C23/00 ,  F04C23/02

FI (14件)：

F04B35/00 A ,  F04B35/00 B ,  F04B35/00 C ,  F01B3/02 ,  F01B23/08 ,  F01B23/10 ,  F01C1/344 F ,  F01C13/04 ,  F01N5/04 B ,  F02G5/00 C ,  F02G5/04 J ,  F04C18/344 341 ,  F04C23/00 E ,  F04C23/02 A

Fターム (25件)：

3H029AA05 ,  3H029AA09 ,  3H029AA15 ,  3H029AA18 ,  3H029AB03 ,  3H029AB08 ,  3H029AB09 ,  3H029BB42 ,  3H029CC22 ,  3H029CC59 ,  3H029CC60 ,  3H029CC62 ,  3H029CC91 ,  3H040AA09 ,  3H040BB05 ,  3H040BB11 ,  3H040CC09 ,  3H040CC16 ,  3H040CC21 ,  3H040DD40 ,  3H076BB21 ,  3H076CC07 ,  3H076CC12 ,  3H076CC16 ,  3H076CC17

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 特開昭58-012819
  
• 複合駆動式圧縮機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-273587   出願人：株式会社デンソー
• 車両用空調システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-001689   出願人：株式会社豊田自動織機
• 流体機械
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-019139   出願人：株式会社デンソー, 株式会社日本自動車部品総合研究所

審査官引用 (4件)

• 特開昭58-012819
  
• 複合駆動式圧縮機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-273587   出願人：株式会社デンソー
• 車両用空調システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-001689   出願人：株式会社豊田自動織機
• 流体機械
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-019139   出願人：株式会社デンソー, 株式会社日本自動車部品総合研究所