特許

J-GLOBAL ID：200903067438275641

自動車用空調装置

発明者： カティ ブレアウ ,  ローラント ブルク ,  ゴットフリート デュル ,  ギュンター フォイエレッカー ,  クルト モルト ,  ゲラルト フォン ラパルト ,  ヴォルフガング ゼーヴァルト ,  ブリンギッテ タクシス・レイシュル ,  マルクス ヴァインブレナー
出願人/特許権者： ベール ゲーエムベーハー ウント コー
代理人 (1件)： 田辺 徹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-380965
公開番号（公開出願番号）：特開2002-274165
出願日： 2001年12月14日
公開日（公表日）： 2002年09月25日
要約：

【要約】【課題】 車両原動機オフ時のアイドルストップ状況を含む多くのもしくは実質的にあらゆる運転・周囲条件において少なくとも当初に車両の空調を保証する空調装置を提供する。【解決手段】 本発明は、蒸発器等の熱交換器と蓄冷材用蓄冷器とを有する空調装置に関する。たとえば、冷凍サイクル(212;312)中に配置される圧縮機(214;314)と車室用被空調空気を冷却するための蒸発器(222;322)とを有する自動車用空調装置において、空気を冷却するための第2蒸発器(232;332)が付加的に蓄冷材を含み、被空調空気が選択的に各蒸発器(222、232;322、332)内を個々に、または両方の蒸発器(222、232;322、332)内を一緒に、流通可能であることを特徴とする空調装置である。

請求項（抜粋）：

冷凍サイクル(212;312)中に配置される圧縮機(214;314)と車室用被空調空気を冷却するための蒸発器(222;322)とを有する自動車用空調装置において、空気を冷却するための第2蒸発器(232;332)が付加的に蓄冷材を含み、被空調空気が選択的に各蒸発器(222、232;322、332)内を個々に、または両方の蒸発器(222、232;322、332)内を一緒に、流通可能であることを特徴とする空調装置。

IPC (9件)：

B60H 1/32 621 ,  B60H 1/32 613 ,  B60H 1/32 624 ,  B60H 1/32 626 ,  B60H 1/32 ,  C09K 5/06 ,  C09K 5/08 ,  F24F 5/00 102 ,  F25B 5/00

FI (9件)：

B60H 1/32 621 C ,  B60H 1/32 613 C ,  B60H 1/32 624 F ,  B60H 1/32 626 A ,  B60H 1/32 626 B ,  C09K 5/06 H ,  F24F 5/00 102 C ,  F25B 5/00 A ,  C09K 5/00 F

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-287978   出願人：株式会社デンソー
• 冷凍サイクル装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-318206   出願人：株式会社デンソー
• 冷凍装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-156196   出願人：日本電装株式会社