特許
J-GLOBAL ID：200903068958980590

車両のドア構造

発明者：
古瀬 圭伸

古瀬 圭伸 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (1件)： 磯野 道造
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-321837
公開番号（公開出願番号）：特開2006-131068
出願日： 2004年11月05日
公開日（公表日）： 2006年05月25日
要約：
【課題】 低コスト化を図れ、しかもサッシュの剛性を高めることができ、また、サッシュのデザインの自由度を高める。【解決手段】 ドアガラスGを保持するためのドアサッシュ20と、ドアサッシュ20が固定されるドア本体1と、を有し、ドアサッシュ20は、押出成形によって複数の閉断面部が一体的に形成されてなり、複数の閉断面部は、少なくとも、車両の車内側に位置して、車両のドア開口周縁部C1に当接する第1の閉断面部21と、車両の車外側に位置して、一部がドア本体1の外装面D1をなす第2の閉断面部22とを備える。【選択図】 図5
請求項（抜粋）：
ドアガラスを保持するためのドアサッシュと、前記ドアサッシュが固定されるドア本体と、を有する車両のドア構造であって、 前記ドアサッシュは、押出成形によって複数の閉断面部が一体的に形成されてなり、 前記複数の閉断面部は、少なくとも、車両の車内側に位置して、前記車両のドア開口周縁部に当接する第1の閉断面部と、前記車両の車外側に位置して、一部が前記ドア本体の外装面をなす第2の閉断面部とを有することを特徴とする車両のドア構造。
IPC (1件)：
B60J 5/04
FI (1件)：
B60J5/04 M
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (3件)

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