特許

J-GLOBAL ID：200903069021548370

電源制御装置,電源装置異常検出装置および車両用ブレーキシステム

発明者： 山本 貴之 ,  丹羽 悟 ,  沢田 直樹
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社デンソー
代理人 (1件)： 神戸 典和 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-295274
公開番号（公開出願番号）：特開2001-114039
出願日： 1999年10月18日
公開日（公表日）： 2001年04月24日
要約：

【要約】【課題】 電流供給線の異常に対応可能な電源制御装置,電流供給線の異常を検出する電源装置異常検出装置,両者の可能な車両用ブレーキシステムを提供する。【解決手段】 電気ブレーキシステムのブレーキECU,電動モータ等を含む制御装置26に、オルタネータ38,主バッテリ40を含む主電源装置30、補助バッテリ32を主電流供給線34、補助電流供給線36により接続し、電源装置ECU46にオルタネータ38,主電源装置30の各電圧,制御装置26への主電源装置30の入力電圧の一部を主電源モニタ信号として入力する。主電源モニタ信号の入力があれば主電源装置30,主電流供給線34は共に正常であり、主電源装置30からの電圧入力はあるが、主電源モニタ信号の入力がなく、電圧不印加信号が発生していれば主電流供給線34が断線等の異常であり、補助バッテリ32のリレーを閉じて制御装置26に接続し、電流を供給させる。

請求項（抜粋）：

複数の電源装置から供給される電流により作動する電気作動装置に設けられ、それら複数の電源装置からの電流供給を制御する電源制御装置であって、前記電気作動装置に複数の電源装置の一つである現電源装置から電圧が印加されるべき状態において現実に電気作動装置に印加されている電圧が設定値未満である場合に、現電源装置を前記複数の電源装置のうちの別の電源装置に変更する現電源装置変更部を備えることを特徴とする電源制御装置。

IPC (3件)：

B60R 16/02 670 ,  B60R 16/02 ,  B60T 8/00

FI (3件)：

B60R 16/02 670 B ,  B60R 16/02 670 S ,  B60T 8/00 Z

Fターム (4件)：

3D046BB01 ,  3D046CC02 ,  3D046CC06 ,  3D046MM04

引用特許：

審査官引用 (3件)

• スタータ起動方法及びそのシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-102807   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
• 車両用の電子式ブレーキ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-178169   出願人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
• 車両制御装置の電源構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-037515   出願人：日産自動車株式会社