特許
J-GLOBAL ID：200903069436375145

内燃機関の排気浄化装置

発明者：
田村 保樹

田村 保樹 について

, 
五十嵐 正志

五十嵐 正志 について

, 
竹内 敏広

竹内 敏広 について


出願人/特許権者：
三菱自動車工業株式会社

三菱自動車工業株式会社 について


代理人 (2件)： 長門 侃二 ,  山中 純一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-078582
公開番号（公開出願番号）：特開2005-264826
出願日： 2004年03月18日
公開日（公表日）： 2005年09月29日
要約：
【課題】 空燃比変調において運転条件によらず変調サイクル間の平均空燃比が一定になるようにし、触媒コンバータにおける排気浄化性能の最適化を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。【解決手段】 変調特性変更手段は、空燃比変調手段による変調サイクル間或いは該変調サイクルの整数倍の期間において還元剤量検出手段により検出される還元剤の総流入量と酸化剤量検出手段により検出される酸化剤の総流入量が化学量論的に一致するように(S12,S18)、空燃比制御を行う(S14,S20)。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
内燃機関の排気通路に設けられた触媒コンバータと、 内燃機関の燃焼空燃比を所定中心空燃比を跨いでリッチ空燃比側とリーン空燃比側とに変調させることにより前記触媒コンバータに流入する排気の空燃比をリッチ空燃比側とリーン空燃比側とに変調させる空燃比変調手段と、 該空燃比変調手段によるリッチ空燃比側への変調期間、変調振幅、リーン空燃比側への変調期間、変調振幅のうちの少なくともいずれか一つを変更する変調特性変更手段と、 前記触媒コンバータの触媒内に流入する還元剤の総流入量を検出する還元剤量検出手段、及び、該触媒内に流入する酸化剤の総流入量を検出する酸化剤量検出手段とを備え、 前記変調特性変更手段は、前記空燃比変調手段による変調サイクル間或いは該変調サイクルの整数倍の期間において前記還元剤量検出手段により検出される還元剤の総流入量と前記酸化剤量検出手段により検出される酸化剤の総流入量が化学量論的に一致するようにリッチ空燃比側への変調期間、変調振幅、リーン空燃比側への変調期間、変調振幅のうちの少なくともいずれか一つを変更することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。
IPC (3件)：
F02D41/14 ,  B01D53/94 ,  F01N3/24
FI (5件)：
F02D41/14 310L ,  F02D41/14 310A ,  F02D41/14 310F ,  F01N3/24 U ,  B01D53/36 103B
Fターム (92件)：
3G091AA02 ,  3G091AA17 ,  3G091AA23 ,  3G091AA24 ,  3G091AA28 ,  3G091AB03 ,  3G091BA01 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB05 ,  3G091CB07 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DB04 ,  3G091DB05 ,  3G091DB06 ,  3G091DB08 ,  3G091DB10 ,  3G091DB13 ,  3G091EA01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA16 ,  3G091EA17 ,  3G091EA18 ,  3G091EA21 ,  3G091EA30 ,  3G091EA31 ,  3G091EA34 ,  3G091EA36 ,  3G091FA05 ,  3G091FA19 ,  3G091FB10 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091GA06 ,  3G091GB01W ,  3G091GB04Y ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB07W ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA47 ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA06 ,  3G301JA25 ,  3G301JA26 ,  3G301KA16 ,  3G301KA26 ,  3G301LA03 ,  3G301LB01 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301NA03 ,  3G301NA04 ,  3G301NA06 ,  3G301NA08 ,  3G301NA09 ,  3G301ND01 ,  3G301NE01 ,  3G301NE06 ,  3G301NE13 ,  3G301NE14 ,  3G301NE15 ,  3G301PA01A ,  3G301PA01Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA18Z ,  3G301PD08Z ,  3G301PD09Z ,  3G301PD11Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF01Z ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048AB05 ,  4D048AB07 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA05 ,  4D048DA08 ,  4D048DA20 ,  4D048EA04
引用特許：
出願人引用 (3件)
  • エンジンの空燃比制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-323954   出願人：日産自動車株式会社
  • 特許第2561532号公報
  • 特許第3181169号公報

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