特許
J-GLOBAL ID：200903070090724243

燃料電池システム

発明者：
村松 恭行

村松 恭行 について


出願人/特許権者：
ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機株式会社 について


代理人 (8件)： 三好 秀和 ,  三好 保男 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-271952
公開番号（公開出願番号）：特開2004-111212
出願日： 2002年09月18日
公開日（公表日）： 2004年04月08日
要約：
【課題】二輪車や小形船舶などの傾斜の大きい乗り物に搭載するのに最適な直接改質型燃料電池システムを提供する。【解決手段】傾斜センサ15が所定角度以上の傾斜角度の検出信号を所定時間以上継続して出力した時に、制御回路20が燃料電池反応を停止させ、又は燃料電池1の出力を抑制することにより、本システムを二輪車に搭載したような場合に、サイドスタンドを立てて二輪車を傾斜状態で駐車しているときには転倒とは判断せず、またカーブ走行のように一時的に大きく傾斜する状態でも転倒と判断せず、実際に転倒したことを確実に判断して燃料電池反応を停止させ、又は燃料電池の出力を抑制する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
本システムの傾斜を検出する傾斜センサと、 前記傾斜センサが本システムの所定角度以上の傾斜を検出した時に、本システムの燃料電池反応を停止させる制御手段とを備えて成る燃料電池システム。
IPC (3件)：
H01M8/04 ,  H01M8/00 ,  H01M8/10
FI (4件)：
H01M8/04 H ,  H01M8/04 Z ,  H01M8/00 Z ,  H01M8/10
Fターム (5件)：
5H026AA08 ,  5H027AA08 ,  5H027KK00 ,  5H027KK31 ,  5H027MM01
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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