特許

J-GLOBAL ID：200903070434392750

自動変速機の油圧制御装置

発明者： 酒井 弘正
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 平田 義則 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-158844
公開番号（公開出願番号）：特開平7-019326
出願日： 1993年06月29日
公開日（公表日）： 1995年01月20日
要約：

【要約】【目的】 Dレンジ摩擦締結要素の締結圧を電子制御する自動変速機の油圧制御装置において、Dレンジ時に締結される摩擦締結要素への変速油圧制御応答に影響を与えることなく、DレンジからNレンジへのセレクト時にセレクトショックの防止を図ることにある。【構成】 DレンジからNレンジへのセレクト操作時、電子油圧制御弁fへの供給圧の抜けを遅延させる遅延手段gを、電子油圧制御弁fの供給側に設けた。ここで、電子油圧制御弁fの供給側とは、ドライブレンジ圧油路bやドライブレンジ圧ドレーン油路hをいう。

請求項（抜粋）：

ドライブレンジへのセレクト操作によりライン圧油路からのライン圧をドライブレンジ圧油路に導くマニュアルバルブと、外部からの制御指令によりドライブレンジ圧油路からのドライブレンジ圧を調圧して摩擦締結要素への制御圧油路に導く電子油圧制御弁と、前記電子油圧制御弁の供給側に設けられ、ドライブレンジからニュートラルレンジへのセレクト操作時、電子油圧制御弁への供給圧の抜けを遅延させる遅延手段と、を備えていることを特徴とする自動変速機の油圧制御装置。

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 自動変速機の油圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-085347   出願人：日産自動車株式会社
• 特開平3-103662