特許

J-GLOBAL ID：200903072627569730

バッテリ管理装置

発明者： 菊池 義晃
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-166206
公開番号（公開出願番号）：特開2000-357541
出願日： 1999年06月14日
公開日（公表日）： 2000年12月26日
要約：

【要約】【課題】 蓄電量及びバッテリ異常を検知する手段としての電圧センサが故障した場合におけるフェールセーフを実現する。【解決手段】 故障した電圧検出器12に対応する電池ユニットのSOCを他の電池ユニットのSOCから推定する。また、電圧検出器12の故障が検知された場合には、充放電電流を抑制し、万が一、故障した電圧検出器12に対応する電池ユニットに異常が生じていてもジュール熱の発生が抑制されるようにする。

請求項（抜粋）：

少なくとも一つの電池ユニットからなるバッテリの当該電池ユニット毎にその起電圧を検出する電圧センサを設け、当該電圧センサにより検出される起電圧に基づいて前記電池ユニットの異常を検出するバッテリ管理装置であって、前記電圧センサの故障を検知する電圧センサ故障検知手段と、いずれかの前記電圧センサの故障が検知された場合に、通常時よりもバッテリ電流を抑制するバッテリ電流抑制手段と、を有することを特徴とするバッテリ管理装置。

IPC (10件)：

H01M 10/48 ,  H01M 10/48 301 ,  B60L 3/00 ,  B60L 11/18 ,  B60R 16/04 ,  G01R 31/36 ,  H01M 10/44 ,  H02J 7/00 ,  H02J 7/02 ,  H02J 7/10

FI (13件)：

H01M 10/48 P ,  H01M 10/48 301 ,  B60L 3/00 S ,  B60L 11/18 C ,  B60R 16/04 W ,  G01R 31/36 A ,  H01M 10/44 Z ,  H02J 7/00 B ,  H02J 7/00 X ,  H02J 7/02 H ,  H02J 7/10 B ,  H02J 7/10 L ,  H02J 7/10 H

Fターム (58件)：

2G016CA03 ,  2G016CB06 ,  2G016CB12 ,  2G016CB22 ,  2G016CB32 ,  2G016CC01 ,  2G016CC03 ,  2G016CC04 ,  2G016CC13 ,  2G016CC27 ,  5G003AA07 ,  5G003BA03 ,  5G003CA01 ,  5G003CA14 ,  5G003CB01 ,  5G003CC07 ,  5G003DA07 ,  5G003EA05 ,  5G003EA09 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05 ,  5H030AA08 ,  5H030AS08 ,  5H030BB21 ,  5H030FF22 ,  5H030FF42 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H115PA14 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PU08 ,  5H115PU21 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PU27 ,  5H115PV09 ,  5H115QN03 ,  5H115QN28 ,  5H115SE02 ,  5H115SE03 ,  5H115SE04 ,  5H115SE05 ,  5H115TB01 ,  5H115TI01 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TI10 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23 ,  5H115TR19 ,  5H115TU20 ,  5H115TZ09 ,  5H115TZ14

引用特許：

出願人引用 (2件)

• バッテリ保護装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-294613   出願人：本田技研工業株式会社
• 二次電池の保護回路
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-032191   出願人：インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレイション, 株式会社エイ・ティーバッテリー, 東芝電池株式会社

審査官引用 (1件)

• バッテリ保護装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-294613   出願人：本田技研工業株式会社