特許

J-GLOBAL ID：200903072811395621

燃焼機関の排気通路内に配置された少なくとも1個のNOX吸収触媒を脱硫する方法

発明者： ポット・エッケハルト ,  ゴットシュリング・マルティーナ ,  ヘルト・ヴォルフガング ,  ハーン・ヘルマン
出願人/特許権者： フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフト
代理人 (1件)： 江崎 光史 (外3名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-620235
公開番号（公開出願番号）：特表2003-500594
出願日： 2000年05月13日
公開日（公表日）： 2003年01月07日
要約：

【要約】本発明は、NO<SB>X </SB>吸収触媒の下流に配置された少なくとも1個のガスセンサを備えた、燃焼機関の排気通路内に配置された少なくとも1個のNO<SB>X</SB>吸収触媒を脱硫するための方法に関する。この場合、脱硫必要性が確認された後で、脱硫のために、燃焼機関の少なくとも1つの運転パラメータに少なくとも一時的に影響を及ぼすことによって、NO<SB>X </SB>吸収触媒の最低温度と、燃焼機関のλ<1のリッチ動作モードが調節される。a)脱硫必要性と最低温度の存在が確認された後の第1の相(t<SB>1 </SB>)において、設定可能な第1のλの閾値(S<SB>m </SB>)がガスセンサ(21)で達成されるまで、燃焼機関(14)が先ず最初にλ>1のリーン動作モードに調節され、b)第1の閾値(S<SB>m </SB>)が設定された後の第2の相(t<SB>2 </SB>)において、設定可能な第2のλの閾値(S<SB>f </SB>)がガスセンサ(21)で達成されるまで、燃焼機関(14)がλ<1のリッチ動作モードに調節され、c)設定可能な硫化程度が達成されるまで、第1の相(t<SB>1 </SB>)と後続の第2の相(t<SB>2 </SB>)が繰り返される。

請求項（抜粋）：

NO<SB>X </SB>吸収触媒の下流に配置された少なくとも1個のガスセンサを備えた、燃焼機関の排気通路内に配置された少なくとも1個のNO<SB>X </SB>吸収触媒を脱硫するための方法であって、脱硫必要性が確認された後で、脱硫のために、燃焼機関の少なくとも1つの運転パラメータに少なくとも一時的に影響を及ぼすことによって、NO<SB>X </SB>吸収触媒の最低温度と、燃焼機関のλ<1のリッチ動作モードが調節される、方法において、a)脱硫必要性と最低温度の存在が確認された後の第1の相(t<SB>1 </SB>)において、 設定可能な第1のλの閾値(S<SB>m </SB>)がガスセンサ(21)で達成されるまで、 燃焼機関(14)が先ず最初にλ>1のリーン動作モードに調節され、b)第1の閾値(S<SB>m </SB>)が設定された後の第2の相(t<SB>2 </SB>)において、設定可能 な第2のλの閾値(S<SB>f </SB>)がガスセンサ(21)で達成されるまで、燃焼機関 (14)がλ<1のリッチ動作モードに調節され、c)設定可能な硫化程度が達成されるまで、第1の相(t<SB>1 </SB>)と後続の第2の相 (t<SB>2 </SB>)が繰り返されることを特徴とする方法。

IPC (9件)：

F02D 41/04 305 ,  B01D 53/86 ,  B01D 53/94 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301 ,  F02D 45/00 314 ,  F02D 45/00 368

FI (9件)：

F02D 41/04 305 A ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/20 E ,  F01N 3/24 R ,  F01N 3/28 301 C ,  F02D 45/00 314 Z ,  F02D 45/00 368 F ,  B01D 53/36 101 Z ,  B01D 53/36 K

Fターム (72件)：

3G084AA04 ,  3G084BA09 ,  3G084DA02 ,  3G084DA10 ,  3G084EA11 ,  3G084FA27 ,  3G084FA29 ,  3G091AA11 ,  3G091AA12 ,  3G091AA17 ,  3G091AA28 ,  3G091AB06 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091BA32 ,  3G091BA33 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB07 ,  3G091CB08 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DA03 ,  3G091DA04 ,  3G091DB10 ,  3G091DB11 ,  3G091DB13 ,  3G091EA17 ,  3G091EA18 ,  3G091EA30 ,  3G091EA33 ,  3G091EA34 ,  3G091FB02 ,  3G091FB10 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091FC02 ,  3G091FC04 ,  3G091FC07 ,  3G091GA06 ,  3G091HA03 ,  3G091HA08 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  3G091HB03 ,  3G091HB05 ,  3G301HA15 ,  3G301JA02 ,  3G301JA15 ,  3G301JA25 ,  3G301MA01 ,  3G301NA08 ,  3G301NE13 ,  3G301NE15 ,  3G301PD02 ,  3G301PD03Z ,  3G301PD12Z ,  4D048AA06 ,  4D048AB02 ,  4D048AB07 ,  4D048BC01 ,  4D048BD01 ,  4D048BD02 ,  4D048CC32 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA03 ,  4D048DA08 ,  4D048DA13 ,  4D048DA20 ,  4D048EA04

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 内燃機関の空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-302348   出願人：本田技研工業株式会社
• エンジンの排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-027965   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-162778   出願人：トヨタ自動車株式会社