特許

J-GLOBAL ID：200903072923738556

車両用交流発電機

発明者： 中村 重信 ,  志賀 孜 ,  井畑 幸一
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 碓氷 裕彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-325906
公開番号（公開出願番号）：特開平11-164537
出願日： 1997年11月27日
公開日（公表日）： 1999年06月18日
要約：

【要約】【課題】 耐熱性、耐振性を向上させ、コスト性にも優れた車両用交流発電機を提供すること。【解決手段】 車両用交流発電機1は、リアフレーム4の外部に固定される整流装置10と、この整流装置10の囲覆する樹脂製のカバー11とを備える。整流装置10の両フィン15、17及び端子台14には複数箇所のリアフレーム4への取り付け穴が各々同軸上に形成されており、ボルト12に-フィン17の取り付け穴が嵌着するように整流装置10が装着される。カバー11の取り付け穴をボルト12にはめ込み、ナット18により整流装置10とカバー11をリアフレーム4に軸方向から締着固定する。熱硬化性樹脂で成形された円筒状のブッシュ16が、カバー11の取り付け穴として整流装置方向に突出するようにカバー11に固定され、ボルト12と+フィン15を絶縁している。

請求項（抜粋）：

フレームの外部に固定される整流装置と、前記フレームに固定され前記整流装置を囲覆する樹脂製のカバーとを備える車両用交流発電機において、前記整流装置は、+電位のフィンと-電位のフィンとを有し、前記+電位のフィンは軸方向に前記カバーに近接配置され、前記-電位のフィンは軸方向に前記フレームに近接配置され、前記両フィンは所定幅の隙間を介して軸方向に重ねられ、前記整流装置を前記フレームに固定する金属製の締結部材は、前記フィンの取り付け穴及び前記カバーの取り付け穴を貫通し、前記+電位のフィンの取り付け穴と前記締結部材との間には+電位のフィンの取り付け穴の内周面を被覆するようにほぼ円筒状の熱硬化性樹脂よりなるブッシュが配置され、前記ブッシュは、前記整流装置の方向へ突出するように、前記樹脂カバーに設けられていることを特徴とする車両用交流発電機。

IPC (2件)：

H02K 19/36 ,  H02K 9/28

FI (2件)：

H02K 19/36 A ,  H02K 9/28 Z

引用特許：

出願人引用 (3件)

• オルタネータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-128621   出願人：澤藤電機株式会社
• 整流器内蔵回転電機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-280045   出願人：日本電装株式会社
• 直流モータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-019420   出願人：澤藤電機株式会社

審査官引用 (3件)

• オルタネータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-128621   出願人：澤藤電機株式会社
• 整流器内蔵回転電機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-280045   出願人：日本電装株式会社
• 直流モータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-019420   出願人：澤藤電機株式会社