特許
J-GLOBAL ID：200903073724089847

内燃機関の排気浄化装置

発明者：
吉▲崎▼ 康二

吉▲崎▼ 康二 について

, 
小木曽 誠人

小木曽 誠人 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (5件)： 川口 嘉之 ,  松倉 秀実 ,  和久田 純一 ,  世良 和信 ,  遠山 勉
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-171498
公開番号（公開出願番号）：特開2006-153000
出願日： 2005年06月10日
公開日（公表日）： 2006年06月15日
要約：
【課題】気筒群毎に独立した排気通路を有し且つ各排気通路にNOx吸収能を有する触媒が配置された内燃機関の排気浄化装置において、各触媒へ流入する排気流量を独立して制御可能とする。【解決手段】複数の排気通路の各々の触媒より上流の部位を相互に連通する連通路と、連通路を開閉する上流側開閉弁と、各排気通路の連通路の接続部位より下流且つ前記各触媒より上流に配置された還元剤添加弁と、各排気通路の連通路の接続部位より下流に配置された流量調整弁と、前記各弁の制御手段とを備え、制御手段は、複数の触媒の一のNOx吸収能を再生する場合に、上流側開閉弁を開弁させ、一の触媒が配置された排気通路の流量調整弁を全閉させ、更に流量調整弁の実際の開度が全閉となる時に還元剤が一の触媒へ到達するように還元剤添加弁を作動させることにより、少量の還元剤によって一の触媒のNOx吸収能を再生させる。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
気筒群毎に独立した排気通路と、各排気通路に配置されたNOx吸収能および/またはPM捕集能を具備する触媒とを備えた内燃機関の排気浄化装置において、 前記複数の排気通路の各々の触媒より上流の部位を相互に連通する上流側連通路と、 前記上流側連通路を開閉する上流側開閉弁と、 前記各排気通路における前記上流側連通路の接続部位より下流に配置された流量調整弁と、 前記各触媒の状態に応じて、前記上流側開閉弁、及び前記各流量調整弁を制御する制御手段と、 を備えることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。
IPC (7件)：
F01N 3/20 ,  F01N 3/02 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 ,  F01N 3/36 ,  B01D 53/94
FI (15件)：
F01N3/20 E ,  F01N3/20 B ,  F01N3/20 N ,  F01N3/20 U ,  F01N3/02 301G ,  F01N3/02 321A ,  F01N3/02 321J ,  F01N3/08 A ,  F01N3/08 G ,  F01N3/24 E ,  F01N3/28 301C ,  F01N3/28 301H ,  F01N3/36 B ,  B01D53/36 101A ,  B01D53/36 103C
Fターム (93件)：
3G090AA03 ,  3G090AA04 ,  3G090BA01 ,  3G090CA01 ,  3G090CA02 ,  3G090CA04 ,  3G090CB22 ,  3G090CB24 ,  3G090CB26 ,  3G090DA04 ,  3G090DA09 ,  3G090DA10 ,  3G090DA12 ,  3G090DA13 ,  3G090DA14 ,  3G090DA18 ,  3G090DA20 ,  3G090DB01 ,  3G090DB02 ,  3G090DB07 ,  3G090EA02 ,  3G091AA18 ,  3G091AA29 ,  3G091AB01 ,  3G091AB02 ,  3G091AB03 ,  3G091AB05 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091AB13 ,  3G091BA08 ,  3G091BA11 ,  3G091BA13 ,  3G091BA14 ,  3G091CA12 ,  3G091CA13 ,  3G091CA18 ,  3G091CA26 ,  3G091DA07 ,  3G091DB06 ,  3G091DB10 ,  3G091DC06 ,  3G091EA01 ,  3G091EA03 ,  3G091EA05 ,  3G091EA08 ,  3G091EA16 ,  3G091EA17 ,  3G091EA19 ,  3G091EA30 ,  3G091EA32 ,  3G091EA34 ,  3G091EA35 ,  3G091FA01 ,  3G091FA04 ,  3G091FA13 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091FC01 ,  3G091HA11 ,  3G091HA14 ,  3G091HA15 ,  3G091HA18 ,  3G091HA21 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  3G091HB02 ,  3G091HB03 ,  4D048AA06 ,  4D048AA14 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AC02 ,  4D048BC01 ,  4D048BD01 ,  4D048BD03 ,  4D048CC33 ,  4D048CC41 ,  4D048CC52 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA05 ,  4D048DA10 ,  4D048DA13 ,  4D048DA20 ,  4D048EA04 ,  4D058JA01 ,  4D058MA44 ,  4D058PA09 ,  4D058SA08 ,  4D058TA06 ,  4D058UA25
引用特許：
出願人引用 (7件)
  • 特許第2727906号公報
  • 米国特許第5956949号明細書
  • 内燃機関の排気浄化装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-260451   出願人：日産自動車株式会社
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審査官引用 (2件)

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