特許
J-GLOBAL ID：200903075165724661

排気ガス浄化システム

発明者：
高谷 真弘

高谷 真弘 について

, 
小野寺 仁

小野寺 仁 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-352918
公開番号（公開出願番号）：特開2006-159069
出願日： 2004年12月06日
公開日（公表日）： 2006年06月22日
要約：
【課題】リーン雰囲気で運転され、排気ガスの空間速度が高いディーゼルエンジンに用いると好適な排気ガス浄化システム及びこれに用いる蓄熱効果に優れた三元酸化触媒を提供すること。【解決手段】ディーゼルエンジンの排気ガス流路に配置されて用いられ、排気ガス流れ方向に対して上流側に三元酸化触媒を有し、下流側にNOxトラップ機能及びHCトラップ機能を備える排気ガス浄化用触媒を有する排気ガス浄化システムであり、かかる三元酸化触媒が、モノリス担体のセル壁上に三元酸化触媒を含有する触媒コート層が形成されて成り、該セル壁厚みと該セル壁上に形成される触媒コート層厚みの最薄部における合計厚みが50〜650μmである排気ガス浄化システム。これに用いる三元酸化触媒。【選択図】なし
請求項（抜粋）：
ディーゼルエンジンの排気ガス流路に配置されて用いられ、排気ガス流れ方向に対して上流側に三元酸化触媒を有し、下流側にNOxトラップ機能及びHCトラップ機能を備える排気ガス浄化用触媒を有する排気ガス浄化システムであって、 上記三元酸化触媒は、モノリス担体のセル壁上に三元酸化触媒を含む触媒コート層が形成されて成り、該セル壁厚みと該セル壁上に形成される触媒コート層厚みの最薄部における合計厚みが50〜650μmであることを特徴とする排気ガス浄化システム。
IPC (3件)：
B01D 53/94 ,  B01J 23/58 ,  F01N 3/28
FI (3件)：
B01D53/36 104A ,  B01J23/58 A ,  F01N3/28 301P
Fターム (93件)：
3G091AA18 ,  3G091AB02 ,  3G091AB03 ,  3G091AB09 ,  3G091AB10 ,  3G091BA01 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA39 ,  3G091EA34 ,  3G091FB10 ,  3G091GA06 ,  3G091GA16 ,  3G091GB05W ,  3G091GB17X ,  3G091HA08 ,  3G091HA10 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048AB05 ,  4D048BA03X ,  4D048BA10X ,  4D048BA11X ,  4D048BA14X ,  4D048BA15X ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BA31X ,  4D048BA41X ,  4D048BB02 ,  4D048BB16 ,  4D048BB18 ,  4D048CC32 ,  4D048CC38 ,  4D048CC46 ,  4D048EA04 ,  4G069AA03 ,  4G069BA01B ,  4G069BA07B ,  4G069BA13A ,  4G069BA13B ,  4G069BB02B ,  4G069BB04B ,  4G069BB06B ,  4G069BC01B ,  4G069BC08B ,  4G069BC13B ,  4G069BC42B ,  4G069BC43B ,  4G069BC51B ,  4G069BC69B ,  4G069BC72B ,  4G069BC75B ,  4G069CA02 ,  4G069CA03 ,  4G069CA09 ,  4G069EA19 ,  4G069EB12Y ,  4G069EB15X ,  4G069EB15Y ,  4G069EB16Y ,  4G069EC28 ,  4G069EC29 ,  4G169AA03 ,  4G169BA01B ,  4G169BA07B ,  4G169BA13A ,  4G169BA13B ,  4G169BB02B ,  4G169BB04B ,  4G169BB06B ,  4G169BC01B ,  4G169BC08B ,  4G169BC13B ,  4G169BC42B ,  4G169BC43B ,  4G169BC51B ,  4G169BC69B ,  4G169BC72B ,  4G169BC75B ,  4G169CA02 ,  4G169CA03 ,  4G169CA09 ,  4G169EA19 ,  4G169EB12Y ,  4G169EB15X ,  4G169EB15Y ,  4G169EB16Y ,  4G169EC28 ,  4G169EC29
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 内燃機関の制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-029175   出願人：日産自動車株式会社

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