圧縮着火式エンジンの燃焼制御装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：伊藤進
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-140359
公開番号（公開出願番号）：特開2002-332887
出願日： 2001年05月10日
公開日（公表日）： 2002年11月22日
要約：

【要約】【課題】高負荷運転領域での異常燃焼の発生を抑制すると共に高回転領域での着火の遅延を防止して圧縮着火領域の拡大を図る。【解決手段】機械式過給機10の下流にインタクーラ11と、インタクーラ11を迂回するI/Cバイパス通路14とを連通し、圧縮着火燃焼制御時は、ノッキングが検出されるまで、メイン通路開閉弁16を閉弁すると共にバイパス通路開閉弁15を開弁させて、過給された吸気をバイパス通路14を経て燃焼室3へ供給し、高回転領域での着火の遅延を防止する。又ノッキングが検出されたときは、メイン通路開閉弁16を開弁すると共にバイパス通路開閉弁15を閉弁させて、過給された吸気をインタクーラ11にて冷却した後、燃焼室3へ供給し、高負荷運転領域での異常燃焼の発生を抑制する。

請求項（抜粋）：

吸気メイン通路に配設した過給機により過給された吸気と、インジェクタから噴射される燃料とを燃焼室に供給し、生成された混合ガスを圧縮着火燃焼させる圧縮着火式エンジンの燃焼制御装置において、上記吸気メイン通路の上記過給機の下流に配設した吸気冷却器と、一端を上記過給機と上記吸気冷却器との間の上記吸気メイン通路に連通し、他端を上記吸気冷却器の下流側の上記吸気メイン通路に連通するバイパス通路と、上記過給機に対して上記バイパス通路と上記吸気冷却器とを選択的に接続する通路切換え手段と、上記燃焼室内の異常燃焼を検出する異常燃焼検出手段と、上記異常燃焼検出手段で異常燃焼が検出されたとき上記通路切換え手段を動作させて上記過給機と上記吸気冷却器側とを連通し、又上記異常燃焼検出手段で異常燃焼が検出されないときは上記通路切換え手段を動作させて上記過給機と上記バイパス通路とを連通させる通路切換え制御手段とを備えることを特徴とする圧縮着火式エンジンの燃焼制御装置。

IPC (16件)：

F02D 41/02 351 , F02D 41/02 370 , F02B 1/12 , F02B 11/00 , F02B 29/04 , F02B 33/00 , F02B 37/00 302 , F02B 37/00 , F02D 13/02 , F02D 23/00 , F02D 41/04 351 , F02D 41/04 360 , F02D 41/04 365 , F02D 41/22 351 , F02D 41/38 , F02D 45/00 368

FI (18件)：

F02D 41/02 351 , F02D 41/02 370 , F02B 1/12 , F02B 11/00 Z , F02B 29/04 E , F02B 29/04 S , F02B 33/00 E , F02B 37/00 302 A , F02B 37/00 302 D , F02D 13/02 G , F02D 23/00 K , F02D 23/00 N , F02D 41/04 351 , F02D 41/04 360 , F02D 41/04 365 , F02D 41/22 351 , F02D 41/38 Z , F02D 45/00 368 E

Fターム (106件)：

3G005DA02 , 3G005EA06 , 3G005EA19 , 3G005FA22 , 3G005GA02 , 3G005GB17 , 3G005GD11 , 3G005GD16 , 3G005HA09 , 3G005HA13 , 3G005HA19 , 3G005JA03 , 3G005JA06 , 3G005JA32 , 3G005JA53 , 3G023AA01 , 3G023AB06 , 3G023AC04 , 3G023AF03 , 3G023AG02 , 3G023AG05 , 3G084AA00 , 3G084BA08 , 3G084BA23 , 3G084BA26 , 3G084CA04 , 3G084CA09 , 3G084DA10 , 3G084DA28 , 3G084DA38 , 3G084EB08 , 3G084EB12 , 3G084EB22 , 3G084FA07 , 3G084FA10 , 3G084FA25 , 3G084FA29 , 3G084FA33 , 3G092AA00 , 3G092AA01 , 3G092AA11 , 3G092AA18 , 3G092AB02 , 3G092BA02 , 3G092BB01 , 3G092DA01 , 3G092DA02 , 3G092DA03 , 3G092DA04 , 3G092DA07 , 3G092DA12 , 3G092DB02 , 3G092DC00 , 3G092DC05 , 3G092DE03S , 3G092DF01 , 3G092DF09 , 3G092DG07 , 3G092EA04 , 3G092EA11 , 3G092EA27 , 3G092EA28 , 3G092EA29 , 3G092EC04 , 3G092EC10 , 3G092FA15 , 3G092FA16 , 3G092GA06 , 3G092GA18 , 3G092HA01Z , 3G092HA04X , 3G092HA06Z , 3G092HA11Z , 3G092HA13X , 3G092HB01X , 3G092HC05Z , 3G092HD03Z , 3G092HD05Z , 3G092HE01Z , 3G301HA00 , 3G301HA01 , 3G301HA04 , 3G301HA11 , 3G301HA19 , 3G301JA04 , 3G301JA22 , 3G301KA09 , 3G301KA25 , 3G301LA06 , 3G301LA07 , 3G301LB11 , 3G301LC01 , 3G301NA07 , 3G301NC02 , 3G301ND03 , 3G301NE12 , 3G301NE24 , 3G301PA10Z , 3G301PA11Z , 3G301PA15A , 3G301PA17Z , 3G301PC08Z , 3G301PD02Z , 3G301PE01Z , 3G301PE10A , 3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (7件)

予混合チャージ圧縮点火エンジン及び燃焼タイミングをコントロールする方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-077087 出願人：カミンスエンジンカンパニーインコーポレイテッド
特開昭63-215837
特開平2-075726

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