特許

J-GLOBAL ID：200903075951156995

車両のフェイルセーフ走行制御システム

発明者： 杉本 智永
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 綾田 正道
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-025246
公開番号（公開出願番号）：特開2007-203883
出願日： 2006年02月02日
公開日（公表日）： 2007年08月16日
要約：

【課題】パワートレインを構成するユニットの故障発生時、故障発生に基づき設定されたフェイルセーフ走行モードにより退避先まで走行している途中で、第二のフェイルを誘発する可能性を低減することができる車両のフェイルセーフ走行制御システムを提供すること。【解決手段】パワートレインを構成する複数のユニットの何れかに故障が発生した際、故障ユニットを特定し、故障ユニット以外のユニットを用いて走行するフェイルセーフ走行モードに設定するフェイルセーフ走行モード設定手段を備えた車両のフェイルセーフ走行制御システムにおいて、前記フェイルセーフ走行モード設定手段は、前記故障ユニット以外のユニットであって設定されたフェイルセーフ走行モードで使用される使用ユニットの状態を監視し(ステップS16)、フェイルセーフ走行モードでの走行中、使用ユニットの状態に基づき使用ユニットの入出力を制限する(ステップS17)手段とした。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

パワートレインを構成する複数のユニットの何れかに故障が発生した際、故障ユニットを特定し、故障ユニット以外のユニットを用いて走行するフェイルセーフ走行モードに設定するフェイルセーフ走行モード設定手段を備えた車両のフェイルセーフ走行制御システムにおいて、 前記フェイルセーフ走行モード設定手段は、前記故障ユニット以外のユニットであって設定されたフェイルセーフ走行モードで使用される使用ユニットの状態を監視し、フェイルセーフ走行モードでの走行中、使用ユニットの状態に基づき使用ユニットの入出力を制限することを特徴とする車両のフェイルセーフ走行制御システム。

IPC (9件)：

B60W 10/08 ,  B60W 20/00 ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/02 ,  F02D 45/00 ,  B60W 10/06 ,  B60K 6/04 ,  B60L 3/00 ,  B60W 10/26

FI (10件)：

B60K6/04 320 ,  B60L11/14 ,  F02D29/02 D ,  F02D29/02 K ,  F02D45/00 345Z ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 553 ,  B60L3/00 J ,  B60K6/04 330 ,  B60K6/04 400

Fターム (46件)：

3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093BA04 ,  3G093CA12 ,  3G093CB14 ,  3G093DA05 ,  3G093DB00 ,  3G093DB09 ,  3G093DB18 ,  3G093EA01 ,  3G093FA10 ,  3G093FB05 ,  3G384AA28 ,  3G384BA01 ,  3G384CA25 ,  3G384CB09 ,  3G384DA41 ,  3G384DA42 ,  3G384EE31 ,  3G384FA06Z ,  3G384FA17Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA56Z ,  3G384FA75Z ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PU08 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115QN03 ,  5H115QN23 ,  5H115QN27 ,  5H115SL01 ,  5H115SL06 ,  5H115TI02 ,  5H115TI10 ,  5H115TO05 ,  5H115TR01 ,  5H115TR04 ,  5H115TR19 ,  5H115TU01 ,  5H115TU11 ,  5H115TZ08

引用特許：

出願人引用 (1件)

• ハイブリッド車両の駆動制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-086647   出願人：日産自動車株式会社