特許

J-GLOBAL ID：200903076346778638

渦電流減速装置

発明者： 桑原 徹
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 山本 俊夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-106458
公開番号（公開出願番号）：特開2000-308329
出願日： 1999年04月14日
公開日（公表日）： 2000年11月02日
要約：

【要約】【課題】 案内筒の加工が容易であり、軽量化とコスト低減に役立つ渦電流減速装置を得る。【解決手段】 渦電流減速装置として、回転軸2に結合した制動ドラム8と、制動ドラム8の内部にあつて少くとも1つの可動の磁石支持筒25と、磁石支持筒25の外周面に周方向等間隔に結合した多数の磁石15と、磁石15よりも外周側に配置した外側案内筒22と、外側案内筒22の各磁石15と対向する部分に配置した磁性板とを備え、磁石15からの磁界に基づく渦電流により制動ドラム8に制動力を発生させる。外側案内筒22に磁石15と対向する磁性板としての厚肉部分41と、磁石15と対向しない薄肉部分41aとを鋼材から一体に成形し、薄肉部分41aに設けた通孔62に非磁性体61を埋め込む。

請求項（抜粋）：

回転軸に結合した制動ドラムと、該制動ドラムの内部にあつて少くとも1つの可動の磁石支持筒と、該磁石支持筒の外周面に周方向等間隔に結合した多数の磁石と、該磁石よりも外周側に配置した外側案内筒と、該外側案内筒の各磁石と対向する部分に配置した磁性板とを有し、前記磁石からの磁界に基づく渦電流により前記制動ドラムに制動力を発生させる渦電流減速装置において、前記外側案内筒に前記磁石と対向する前記磁性板としての厚肉部分と、前記磁石と対向しない薄肉部分とを鋼材から一体に成形し、前記薄肉部分に設けた通孔に非磁性体を埋め込んだことを特徴とする渦電流減速装置。

Fターム (11件)：

5H649AA03 ,  5H649BB02 ,  5H649BB07 ,  5H649GG09 ,  5H649GG13 ,  5H649GG16 ,  5H649HH08 ,  5H649HH16 ,  5H649PP02 ,  5H649PP08 ,  5H649PP13

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 永久磁石式渦電流減速装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-172910   出願人：いすゞ自動車株式会社
• 渦電流式減速装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-313563   出願人：いすゞ自動車株式会社
• 渦電流減速装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-056849   出願人：いすゞ自動車株式会社