特許

J-GLOBAL ID：200903076460152536

高精度歯車熱間転造方法

発明者： 宮本 典孝 ,  大西 昌澄 ,  藤原 康之 ,  田中 利秋 ,  土屋 能成 ,  団野 敦
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社豊田中央研究所
代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-229265
公開番号（公開出願番号）：特開平9-070634
出願日： 1995年09月06日
公開日（公表日）： 1997年03月18日
要約：

【要約】【課題】従来の転造では得られなかった高精度の歯車を得る高精度歯車熱間転造方法を提供すること。【解決手段】ブランク保持部1による押込方向におけるブランク保持剛性を0.1mm/tonfよりも高剛性化すると共に、第1ローラダイス32と第2ローラダイス42とをブランク7に押し込む押込同期精度を、0.03mmよりも高い同期精度に設定し、第1ローラダイス32と第2ローラダイス42とをブランク7に押し込み、熱間転造する。

請求項（抜粋）：

円盤状をなす金属製のブランクを保持するブランク保持部と、該ブランクの半径方向において該ブランクを挟装する様に配置された対をなす第1ローラダイス及び第2ローラダイスと、該第1ローラダイスを該ブランクに対して押込可能および離間可能に保持する第1ハウジングと、該第2ローラダイスを該第1ローラダイスと実質的に同期させて該ブランクに対して押込可能および離間可能に保持する第2ハウジングとを備えたローラ押込装置とを用い、該ブランク保持部を該第1ローラダイス及び第2ローラダイスの押込方向において非浮動式とすると共に、該押込方向における該ブランク保持部によるブランク保持剛性を0.1mm/tonfよりも高剛性化し、転造中において該押込方向における該第1ローラダイス及び該第2ローラダイスの押込同期精度を、0.03mmよりも高い同期精度に設定し、該第1ローラダイス及び該第2ローラダイスを歯部創成方向に回転させると共に、該ブランク保持部に保持した熱間状態の該ブランクの外周部に対して、該押込方向において該第1ローラダイス及び該第2ローラダイスを前記押込同期精度で同期させて押し込むことにより、該ブランクの外周部に歯部を高精度で創成する高精度歯車熱間転造方法。

FI (2件)：

B21H 5/00 B ,  B21H 5/00 D

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 2ローラダイス型転造装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-225021   出願人：トヨタ自動車株式会社, 株式会社豊田中央研究所, 株式会社不二越
• 歯車転造盤
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-161141   出願人：日産自動車株式会社
• 特開昭53-017550