車両用空調装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：伊藤洋二 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-204731
公開番号（公開出願番号）：特開平11-042921
出願日： 1997年07月30日
公開日（公表日）： 1999年02月16日
要約：

【要約】【課題】車室内空調機能を阻害することなく、後席側空調ユニットの小型化を図る。【解決手段】車室内前席側の領域を空調する前席側空調ユニット12に、加熱用熱交換器16aを通過する温風とこの加熱用熱交換器16aをバイパスする冷風との風量割合を調整するエアミックスドアを備えて、このエアミックスドアにより温度調整された空調空気を車室内前席側へ吹き出すように構成する。一方、車室内後席側の領域を空調する後席側空調ユニット17には、加熱用熱交換器における温水流量を調整する温水流量調整弁を備え、この調整弁により温度調整された空調空気を車室内後席側へ吹き出すようにした。

請求項（抜粋）：

車室内前席側の領域を空調する前席側空調ユニット(12)と、車室内後席側の領域を空調する後席側空調ユニット(17)とを備える車両用空調装置であって、前記前席側空調ユニット(12)には、送風手段(14)と、この送風手段(14)により送風される空調空気を冷却する冷却用熱交換器(15a)と、この冷却用熱交換器(15a)を通過した空調空気を加熱する加熱用熱交換器(16a)と、この加熱用熱交換器(16a)を通過する温風とこの加熱用熱交換器(16a)をバイパスする冷風との風量割合を調整するエアミックスドア(16c)と、このエアミックスドア(16c)により温度調整された空調空気を車室内前席側へ吹き出す前席側吹出開口部(16e〜16g)とを備え、前記後席側空調ユニット(17)には、送風手段(20)と、この送風手段(20)により送風される空調空気を冷却する冷却用熱交換器(25)と、この冷却用熱交換器(25)を通過した空調空気を温水と熱交換して加熱する加熱用熱交換器(29)と、この加熱用熱交換器(29)における温水流量を調整する温水流量調整弁(31)と、前記加熱用熱交換器(29)を通過して温度調整された空調空気を車室内後席側へ吹き出す後席側吹出開口部(34、35)とを備えたことを特徴とする車両用空調装置。

IPC (3件)：

B60H 1/00 101 , B60H 1/00 102 , B60H 1/00

FI (4件)：

B60H 1/00 101 M , B60H 1/00 102 A , B60H 1/00 102 J , B60H 1/00 102 R

引用特許：

出願人引用 (7件)

自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-297477 出願人：日産自動車株式会社
流量制御弁及びそれを用いた温水式暖房装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-054109 出願人：日本電装株式会社
自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-170970 出願人：株式会社デンソー

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審査官引用 (7件)

自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-297477 出願人：日産自動車株式会社
流量制御弁及びそれを用いた温水式暖房装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-054109 出願人：日本電装株式会社
自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-170970 出願人：株式会社デンソー

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