特許

J-GLOBAL ID：200903078308427190

燃料電池発電システム

発明者： 徳岡 貴光
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (7件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-299110
公開番号（公開出願番号）：特開2005-071764
出願日： 2003年08月22日
公開日（公表日）： 2005年03月17日
要約：

【課題】安定した性能を保証すると共に発電効率を高めた燃料電池発電システムを提供する。【解決手段】水素ガス及び空気中の酸素ガスを燃料として電気化学的に反応させて電力を得る燃料電池2と、燃料電池2に圧縮空気を送り込む圧縮機3と、圧縮機3から燃料電池2までを接続して燃料電池2に圧縮空気を供給する圧縮空気供給流路5と、圧縮空気供給流路5上に設けられ圧縮空気の温度を調節する熱交換器9と、熱交換器9の上流側に配置され圧縮空気中の不純物を除去する不純物除去フィルタ7と、を備えることを特徴とする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

水素ガス及び空気中の酸素ガスを燃料として電気化学的に反応させて電力を得る燃料電池と、前記燃料電池に圧縮空気を送り込む圧縮機と、前記圧縮機から前記燃料電池までを接続して燃料電池に圧縮空気を供給する圧縮空気供給流路と、前記圧縮空気供給流路上に設けられ圧縮空気の温度を調節する熱交換器と、前記熱交換器の上流側に配置され圧縮空気中の不純物を除去する不純物除去フィルタと、を備えることを特徴とする燃料電池発電システム。

IPC (3件)：

H01M8/04 ,  H01M8/00 ,  H01M8/06

FI (5件)：

H01M8/04 J ,  H01M8/04 G ,  H01M8/04 K ,  H01M8/00 Z ,  H01M8/06 K

Fターム (5件)：

5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027BC06 ,  5H027KK44 ,  5H027MM04

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-304673   出願人：日産自動車株式会社