特許

J-GLOBAL ID：200903094724072232

燃料電池システム

発明者： 荒巻 和喜
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-304673
公開番号（公開出願番号）：特開2002-110213
出願日： 2000年10月04日
公開日（公表日）： 2002年04月12日
要約：

【要約】【課題】 始動時における燃料電池への空気供給を迅速に行えるようにして、燃料電池の立ち上がりを早め、始動用バッテリーを小型化しうる燃料電池システムを提供する。【解決手段】 圧縮機2から燃料電池1に至る空気流路を、消音器10、熱交換器11が配設された主流路6を通る流路と、主流路よりも細径のバイパス流路7を通る流路とに、切換弁8、9によって選択的に切り換え可能とし、始動運転後、圧縮空気の流量および圧力が、あらかじめ定められたしきい値以上に上昇するまでは、空気がバイパス流路7側を通って供給されるようにした。

請求項（抜粋）：

空気と燃料の供給を受けて発電する燃料電池を備えた燃料電池システムにおいて、燃料電池への空気の主流路に空気調整用機器を配設し、この主流路と並列にバイパス流路を設け、始動運転開始後、あらかじめ定められた条件が成立するまで、燃料電池への空気流路を前記バイパス流路側とする流路切換手段を備えたことを特徴とする燃料電池システム。

IPC (2件)：

H01M 8/04 ,  H01M 8/00

FI (4件)：

H01M 8/04 X ,  H01M 8/04 J ,  H01M 8/04 N ,  H01M 8/00 A

Fターム (6件)：

5H027AA02 ,  5H027DD03 ,  5H027KK02 ,  5H027KK22 ,  5H027KK44 ,  5H027MM04

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 燃料電池発電始動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-189050   出願人：三菱重工業株式会社