特許
J-GLOBAL ID：200903078773129406
小型車両
出願人/特許権者：
ヤマハ発動機株式会社
ヤマハ発動機株式会社 について
代理人 (1件)： 下市 努
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-320053
公開番号（公開出願番号）：特開平10-155838
出願日： 1996年11月29日
公開日（公表日）： 1998年06月16日
要約：
【要約】【課題】 旋回性能を向上できるとともに、乗降性を改善でき、さらには車両の取り扱いや持ち運び時の運搬性を向上できる小型車両を提供する。【解決手段】 車幅方向中央寄りに車両前後方向に延びるよう配設され、左右一対の前輪21,21及び左右一対の後輪45,45とで支持される車体フレーム2と、該車体フレーム2の後半部2bの上方でかつ前輪寄りに位置するよう配置されたシート7と、上記車体フレーム2の前半部2aに略直交するように配置され、上記左右一対の前輪21が軸支される車軸腕部材19と、上記車体フレーム2の前半部2aから上記前輪21よりさらに前方に延長された足載フレーム75と、該足載フレーム75の前部左,右に足載部を形成してなるステップ84とを備え、平面視で上記ステップ84の後端,上記足載フレーム75,上記車軸腕部材19,及び前輪21により囲まれるとともに路面に臨み、かつ車両の左, 右側方空間に連続する左, 右の乗降空間Aを形成する。
請求項（抜粋）：
車幅方向中央寄りに車両前後方向に延びるよう配設され、左右一対の前輪及び左右一対の後輪とで支持される車体フレームと、該車体フレームの後半部の上方でかつ前輪寄りに位置するよう配置されたシートと、上記車体フレームの前半部に略直交するように配置され、上記左右一対の前輪が軸支される車軸腕部材と、上記車体フレームの前半部から上記前輪よりさらに前方に延長された足載フレームと、該足載フレームの前部左,右に足載部を形成してなるステップとを備え、平面視で上記ステップの後端,上記足載フレーム,上記車軸腕部材,及び前輪により囲まれるとともに路面に臨み、かつ車両の左, 右側方空間に連続する左, 右の乗降空間を形成したことを特徴とする小型車両。
IPC (2件)：
FI (2件)：
引用特許：
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