内燃機関の制御装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (6件)：曾我道治 , 古川秀利 , 鈴木憲七 , 梶並順 , 大宅一宏 , 上田俊一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-310968
公開番号（公開出願番号）：特開2009-133276
出願日： 2007年11月30日
公開日（公表日）： 2009年06月18日
要約：

【課題】少ない制御マップにより、精度良くエンジントルクを推定し、また、目標トルクを実現するためのエンジン制御量を簡単なロジック構成で精度良く実現できる内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】充填効率-点火時期-出力トルクの関係を2次関数にて近似しておき、充填効率と点火時期から実出力トルクを算出し、充填効率と実出力トルクの比を基に目標出力トルクから目標吸入空気量を算出する。また、瞬時的なトルクダウン要求には、目標トルクダウン要求と充填効率から前記関係式の逆算により目標点火時期を算出する。【選択図】図5

請求項（抜粋）：

内燃機関の吸気通路に設けたスロットルの開度を制御することで吸気通路の開口面積が変化して吸入空気流量の可変制御を行うことができるスロットル開度制御手段と、前記内燃機関の運転状態と車両の走行速度とドライバのアクセル操作とに基づいて車両に対するドライバの要求出力を算出するドライバ要求出力算出手段と、前記ドライバの要求出力に基づいて前記内燃機関が発生するべき第1の目標出力トルクを算出する第1の目標出力トルク算出手段と、前記内燃機関の運転状態に基づいて基本目標点火時期を算出し、前記基本目標点火時期に対し、前記内燃機関の温度や吸入空気温度による補正、触媒を早期に活性化させるためのリタード補正、ノック制御によるリタード補正の少なくともいずれか1つを行った第1の目標点火時期を算出する第1の目標点火時期算出手段と、エンジン回転数、実充填効率及び第1の目標点火時期に基づいて、前記内燃機関の実出力トルクを算出する第1の実出力トルク算出手段と、前記充填効率と前記実出力トルクとに基づいて、前記充填効率と前記実出力トルクの比である充填効率-トルク変換係数を算出する変換係数算出手段と、前記第1の目標出力トルクと前記充填効率-トルク変換係数とに基づいて目標充填効率を算出する目標充填効率算出手段と、前記目標充填効率に基づいて内燃機関が吸入するべき目標吸入空気量を算出する目標吸入空気量算出手段とを備え、前記目標吸入空気量算出手段により算出された前記目標吸入空気量を実現するように前記スロットル開度制御手段により前記スロットル開度を制御することを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (4件)：

F02D 43/00 , F02D 41/14 , F02D 45/00 , F02P 5/15

FI (6件)：

F02D43/00 301K , F02D41/14 320Z , F02D43/00 301B , F02D45/00 312L , F02D45/00 312M , F02P5/15 B

Fターム (51件)：

3G022AA10 , 3G022DA02 , 3G022DA10 , 3G022EA07 , 3G022FA07 , 3G022GA01 , 3G022GA06 , 3G022GA07 , 3G022GA08 , 3G022GA17 , 3G022GA20 , 3G301HA01 , 3G301HA06 , 3G301JA03 , 3G301LA00 , 3G301LA03 , 3G301NA08 , 3G301NC02 , 3G301ND02 , 3G301PA01Z , 3G301PA11A , 3G301PA11Z , 3G301PE01Z , 3G301PE06A , 3G301PE06Z , 3G301PE09Z , 3G301PF05Z , 3G301PF06Z , 3G301PF07Z , 3G301PF12Z , 3G384BA02 , 3G384BA05 , 3G384BA24 , 3G384BA43 , 3G384BA52 , 3G384CB06 , 3G384DA04 , 3G384DA05 , 3G384DA14 , 3G384DA25 , 3G384EA02 , 3G384EC10 , 3G384ED06 , 3G384EE31 , 3G384FA01Z , 3G384FA04Z , 3G384FA06Z , 3G384FA54Z , 3G384FA56Z , 3G384FA71Z , 3G384FA73Z

引用特許：

出願人引用 (2件)

特許第3225068号公報
内燃機関のトルク制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-106440 出願人：株式会社デンソー

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