特許
J-GLOBAL ID：200903079550579007

混合燃料直噴エンジンの燃料噴射制御方法

発明者：
谷口 聡

谷口 聡 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 酒井 宏明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-040048
公開番号（公開出願番号）：特開2005-232997
出願日： 2004年02月17日
公開日（公表日）： 2005年09月02日
要約：
【課題】アルコール濃度が異なる混合燃料を用いた場合であっても、燃料噴射弁の噴口部へのデポジット付着を抑制すること。【解決手段】アルコール濃度センサを用いて燃料性状を算出し、その燃料性状に応じて燃料噴射量を調整する(ステップS10,11)。燃料性状からインジェクタの噴口部の上限温度を推定し、現在の運転条件からマップにより噴口部温度を推定する(ステップS12,13)。推定された噴口部温度が上限温度を超え(ステップS14否定)、かつ当該上限温度を超えた状態で行われた燃料噴射の累積時間が所定時間を超えた場合には(ステップS16,17肯定)、均質燃焼下で燃料噴射圧を通常の噴射時よりも増大させることにより、付着初期状態のデポジットを洗浄するようにした(ステップS18〜20)。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
基本燃料中にアルコールが混合された混合燃料を燃料噴射弁によって筒内に直接噴射する混合燃料直噴エンジンと、 前記混合燃料中のアルコール濃度を検出するアルコール濃度検出手段と、 前記燃料噴射弁の噴口部の温度を検知または推定する噴口部温度検出手段と、 前記アルコール濃度検出手段によって検出されたアルコール濃度に基づいてデポジット付着が予想される前記燃料噴射弁噴口部の上限温度を算出する噴口部上限温度算出手段と、 燃料噴射圧を通常の噴射時よりも増大させる燃料噴射圧増大手段と、 を備えた混合燃料直噴エンジンの燃料噴射制御方法であって、 前記噴口部温度検出手段によって検知または推定された温度が、前記噴口部上限温度算出手段によって算出された上限温度を超えた場合に、均質燃焼制御下で前記燃料噴射圧増大手段によって燃料噴射圧を通常の噴射時よりも増大させることを特徴とする混合燃料直噴エンジンの燃料噴射制御方法。
IPC (9件)：
F02D41/04 ,  F02D19/08 ,  F02D41/02 ,  F02D45/00 ,  F02M21/02 ,  F02M37/00 ,  F02M43/00 ,  F02M51/00 ,  F02M51/02
FI (16件)：
F02D41/04 345Z ,  F02D19/08 D ,  F02D41/02 325F ,  F02D41/02 325K ,  F02D41/02 345 ,  F02D45/00 312Q ,  F02D45/00 314H ,  F02D45/00 314Q ,  F02D45/00 360A ,  F02D45/00 360Z ,  F02D45/00 364K ,  F02M21/02 N ,  F02M37/00 341C ,  F02M43/00 ,  F02M51/00 A ,  F02M51/02 S
Fターム (84件)：
3G066AA00 ,  3G066AA05 ,  3G066AB02 ,  3G066AB04 ,  3G066AB06 ,  3G066AD12 ,  3G066BA10 ,  3G066BA14 ,  3G066BA32 ,  3G066BA43 ,  3G066CC01 ,  3G066CC06U ,  3G066CC34 ,  3G066CD26 ,  3G066CE21 ,  3G066DA01 ,  3G066DA06 ,  3G066DC00 ,  3G066DC01 ,  3G066DC09 ,  3G066DC13 ,  3G066DC18 ,  3G084AA05 ,  3G084BA13 ,  3G084BA14 ,  3G084DA22 ,  3G084DA25 ,  3G084DA28 ,  3G084DA33 ,  3G084EA11 ,  3G084FA00 ,  3G084FA18 ,  3G092AA01 ,  3G092AA06 ,  3G092AA09 ,  3G092AB02 ,  3G092AB05 ,  3G092AB14 ,  3G092BB01 ,  3G092BB08 ,  3G092BB20 ,  3G092DE03S ,  3G092DE05S ,  3G092DE09S ,  3G092DG07 ,  3G092EA09 ,  3G092EA11 ,  3G092EA17 ,  3G092FA15 ,  3G092FA36 ,  3G092HB00Z ,  3G092HB03X ,  3G092HB03Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE06Z ,  3G301HA00 ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA16 ,  3G301HA23 ,  3G301JA15 ,  3G301JA21 ,  3G301JA23 ,  3G301JB02 ,  3G301LB02 ,  3G301LB04 ,  3G301LB06 ,  3G301LB07 ,  3G301MA03 ,  3G301MA11 ,  3G301MA28 ,  3G301NA04 ,  3G301NA06 ,  3G301NA08 ,  3G301NC02 ,  3G301NC08 ,  3G301NE01 ,  3G301NE17 ,  3G301NE20 ,  3G301NE23 ,  3G301PB00Z ,  3G301PB02Z ,  3G301PB08Z ,  3G301PE01Z
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • デポジット低減式燃料噴射弁
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-262563   出願人：株式会社豊田中央研究所, 株式会社デンソー, トヨタ自動車株式会社
審査官引用 (4件)
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