特許

J-GLOBAL ID：200903079566397510

車両用走行制御装置

発明者： 森田 光彦 ,  佐藤 国仁 ,  澤田 耕一 ,  西山 景一 ,  後藤 武志
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-250948
公開番号（公開出願番号）：特開2000-080935
出願日： 1998年09月04日
公開日（公表日）： 2000年03月21日
要約：

【要約】【課題】本発明の課題は、車両の制動系及びアクセル系の少なくとも一方に設けられたアクチュエータを手動操作部の操作量に応じた制御信号に基づいて駆動制御するようにした車両用走行制御装置において、手動操作部を操作する運転者の意思に従った走行状態を阻害され難くすることである。【解決手段】車両の制動系及びアクセル系の少なくとも一方に設けられたアクチュエータを手動操作部の操作量に応じた制御信号に基づいて駆動制御するようにした車両用走行制御装置において、上記手動操作部は、操作量と操作力との関係が、操作量が多くなるに従ってその操作量の増分に対する必要な操作力の増分が多くなるような非線形関係となる機構を備えるようにした。

請求項（抜粋）：

車両の制動系及びアクセル系の少なくとも一方に設けられたアクチュエータを手動操作部の操作量に応じた制御信号に基づいて駆動制御するようにした車両用走行制御装置において、上記手動操作部は、操作量と操作力との関係が、操作量が多くなるに従ってその操作量の増分に対する必要な操作力の増分が多くなるような非線形関係となる機構を備えた車両用走行制御装置。

IPC (3件)：

F02D 11/10 ,  B60T 7/02 ,  F02D 29/02

FI (3件)：

F02D 11/10 K ,  B60T 7/02 A ,  F02D 29/02 Z

Fターム (15件)：

3G065CA00 ,  3G065CA22 ,  3G065DA04 ,  3G065GA46 ,  3G065JA09 ,  3G093BA23 ,  3G093BA27 ,  3G093CB06 ,  3G093CB07 ,  3G093CB10 ,  3G093DA06 ,  3G093DB15 ,  3G093EA09 ,  3G093EB04 ,  3G093EC01

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 車両用操作装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-029211   出願人：トヨタ自動車株式会社, 万能工業株式会社
• 特表平6-504014
  
• ジョイスティックの中立補正装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-074872   出願人：カヤバ工業株式会社

審査官引用 (4件)

• 車両用操作装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-029211   出願人：トヨタ自動車株式会社, 万能工業株式会社
• 特表平6-504014
  
• 特表平6-504014
  
• ジョイスティックの中立補正装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-074872   出願人：カヤバ工業株式会社