特許

J-GLOBAL ID：200903081179861912

自動車用のブレーキ液タンク

発明者： ドーマ レイジース
出願人/特許権者： ルノー・エス・アー・エス
代理人 (2件)： 小林 茂 ,  和泉 良彦
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-529382
公開番号（公開出願番号）：特表2008-512292
出願日： 2005年06月28日
公開日（公表日）： 2008年04月24日
要約：

本発明は、互いに溶接される下部分(10)と上部分(11)からなり、下部分と上部分の各々は少なくとも1つの内部リブ(21)を含み、下部分(10)はブレーキシステムのマスタシリンダ(2)の上に装着され、ブレーキ液を導入することが可能な供給口(18)を有し、ブレーキ液は互いに連通する第1保持室(13)と第2保持室(14)の両方と、第1保持室(13)と第2保持室(14)の各々に属しマスタシリンダ(2)へ向けられた供給管(15、16)の中に分布する、自動車用のブレーキ液タンクに関する。本発明は、前端(17)が供給口(18)を有する概ね細長い形状を有し、ブレーキ液タンク(1)はマスタシリンダ(2)から張り出して設けられ、内部リブ(21)は下部分(10)と上部分(11)とが結合された後に、供給口(18)から第1保持室(13)へ向けて伸びる少なくとも1つの供給路(24)を形成することを特徴とする。

請求項（抜粋）：

互いに溶接される下部分(10)と上部分(11)とによって形成された自動車用のブレーキ液タンク(1)であって、上記下部分(10)と上記上部分(11)の各々は、少なくとも1つの内部リブ(21)を含み、上記ブレーキ液タンク(1)の上記下部分(10)は、ブレーキシステムのマスタシリンダ(2)の上に装着され、上記ブレーキ液タンク(1)は、ブレーキ液を導入することが可能な供給口(18)を有し、上記ブレーキ液は、一方では、互いに連通する第1保持室(13)と第2保持室(14)との両方の中に、他方では、上記第1保持室(13)と上記第2保持室(14)との各々に属し、上記マスタシリンダ(2)へ向けられた供給管(15、16)の中に分布するブレーキ液タンクにおいて、上記ブレーキ液タンク(1)は、前端(17)が上記供給口(18)を有する、概ね細長い形状を有し、上記ブレーキ液タンク(1)は、上記マスタシリンダ(2)から張り出して設けられ、上記内部リブ(21)は、上記下部分(10)と上記上部分(11)とが結合された後に、上記供給口(18)から上記第1保持室(13)へ向けて伸びる、少なくとも1つの供給路(24)を形成することを特徴とする、ブレーキ液タンク。

IPC (2件)：

B60T 11/26 ,  B60T 11/22

FI (2件)：

B60T11/26 Z ,  B60T11/22 A

Fターム (9件)：

3D047BB34 ,  3D047BB35 ,  3D047BB41 ,  3D047CC23 ,  3D047CC24 ,  3D047CC26 ,  3D047HH02 ,  3D047JJ03 ,  3D047LL01

引用特許：

出願人引用 (4件)

• FR 2 851 215 A
  
• DE 36 26 333 A1
  
• US 6 105 611 A
  
• EP 1 142 769 A
  

審査官引用 (2件)

• 補強部分を含む作動液リザ-バ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-241403   出願人：株式会社ボッシュオートモーティブシステム
• リザーバ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-063455   出願人：トキコ株式会社