特許

J-GLOBAL ID：200903081274899609

車両のブレーキ装置

発明者： 坂原 辰郎
出願人/特許権者： 三菱重工業株式会社
代理人 (1件)： 光石 俊郎 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-049058
公開番号（公開出願番号）：特開2003-247573
出願日： 2002年02月26日
公開日（公表日）： 2003年09月05日
要約：

【要約】 (修正有)【課題】 小型化が容易で乾式ドラムブレーキとの部品共通化によりコストダウンが図れると共に、オーバホールも容易で信頼性も高く、フォークリフト等の産業車両に最適な車両のブレーキ装置を提供する。【解決手段】 ブレーキカバー9内に、ブレーキハブ6側に回転不能に係合した複数のフリクションプレート8と該フリクションプレート8と互い違いに配置されて前記ブレーキカバー9側に回転不能に係合した複数のメーティングプレート13とを圧接し得るサービスブレーキピストン14と、前記サービスブレーキピストン14の背面側に位置して車両の駐車時には圧縮ばね15の力で前記サービスブレーキピストン14を介して前記フリクションプレート8とメーティングプレート13とを圧接し得るパーキングブレーキピストン16とを収装した。

請求項（抜粋）：

アクスルハウジング内を貫通するアクスルシャフトの端部に着脱可能に結合され前記アクスルハウジングの外周にベアリングを介して回動自在に嵌合されたホイールハブと、前記ホイールハブの裏面に着脱可能に結合されたブレーキハブと、前記ブレーキハブの外周を覆うようにして前記アクスルハウジングに着脱可能に結合され少なくとも二つに軸方向へ分離可能なブレーキカバーと、を備え、前記ブレーキカバー内に、前記ブレーキハブ側に回転不能に係合した複数の第1ブレーキ板と該第1ブレーキ板と互い違いに配置されて前記ブレーキカバー側に回転不能に係合した複数の第2ブレーキ板とを圧接し得るサービスブレーキピストンと、前記サービスブレーキピストンの背面側に位置して車両の駐車時にはばね力で前記サービスブレーキピストンを介して前記第1ブレーキ板と第2ブレーキ板とを圧接し得るパーキングブレーキピストンと、を収装したことを特徴とする車両のブレーキ装置。

Fターム (14件)：

3J058AA48 ,  3J058AA53 ,  3J058AA59 ,  3J058AA77 ,  3J058AA79 ,  3J058AA87 ,  3J058BA62 ,  3J058BA67 ,  3J058BA70 ,  3J058CC02 ,  3J058CC07 ,  3J058CC19 ,  3J058DD02 ,  3J058FA19

引用特許：

審査官引用 (3件)

• ブレーキ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-028375   出願人：株式会社小松製作所
• 特表昭62-500652
  
• 特開昭61-229651