特許

J-GLOBAL ID：200903081352567340

パレットトラック

発明者： カールソン, ロルフ-インジェ ,  カールソン, マグナス
出願人/特許権者： トヨタ インダストリーズ スウェーデン アーベー
代理人 (3件)： 山田 行一 ,  野田 雅一 ,  池田 成人
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-505860
公開番号（公開出願番号）：特表2009-534244
出願日： 2007年04月16日
公開日（公表日）： 2009年09月24日
要約：

パレットトラック(2)は、シャーシ(4)と、パレットトラック(2)のシャーシ(4)内に配置された駆動モータ(3)およびギヤボックス(5)と、駆動輪(7)であって、駆動モータ(3)が、パレットトラック(2)を駆動するために、ギヤボックス(5)を介して駆動輪(7)に動力を伝達するように配置されている、駆動輪(7)と、パレットトラック(2)の走行方向を調整するために、作業者によって手動で操作される操舵アーム(6)と、を備える。駆動モータ(3)が、シャーシ(4)中に固定的に配置され、ギヤボックス(5)および駆動輪(3)が、シャーシ(4)内で相互接続されかつ枢動するように配置されており、作業者が操舵アーム(6)を操作するとギヤボックス(5)および駆動輪(7)が共に枢動されるように、操舵アーム(6)がギヤボックス(5)へ接続されている。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

シャーシ(4)と、 前記パレットトラック(2)の前記シャーシ(4)内に配置された駆動モータ(3)およびギヤボックス(5)と、 駆動輪(7)であって、前記駆動モータ(3)が、前記パレットトラック(2)を駆動するために、前記ギヤボックス(5)を介して前記駆動輪(7)に動力を伝達するように配置されている、駆動輪(7)と、 前記パレットトラック(2)の走行方向を調整するために、作業者によって手動で操作される操舵アーム(6)と、 を備えるパレットトラック(2)において、 前記駆動モータ(3)が前記シャーシ(4)内に固定的に配置されており、前記ギヤボックス(5)および前記駆動輪(7)が前記シャーシ(4)内で相互接続されかつ枢動するように配置されており、前記作業者が前記操舵アーム(6)を操作すると前記ギヤボックス(5)および前記駆動輪(7)が共に枢動されるように、前記操舵アーム(6)が前記ギヤボックス(5)に接続されていることを特徴とする、パレットトラック(2)。

IPC (2件)：

B62B 3/00 ,  B65G 1/00

FI (2件)：

B62B3/00 G ,  B65G1/00 501C

Fターム (14件)：

3D050AA01 ,  3D050AA41 ,  3D050BB02 ,  3D050DD01 ,  3D050EE08 ,  3D050EE11 ,  3D050GG00 ,  3D050KK03 ,  3D050KK14 ,  3F022AA15 ,  3F022BB01 ,  3F022EE02 ,  3F022HH05 ,  3F022LL05

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭48-027439
  
• 車両の操舵装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-207130   出願人：日本輸送機株式会社
• 特公昭40-005121
  
• 特公昭36-017651