特許
J-GLOBAL ID：200903081435320479

アクセルペダル装置

発明者：
江上 真弘

江上 真弘 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-180005
公開番号（公開出願番号）：特開2004-017935
出願日： 2002年06月20日
公開日（公表日）： 2004年01月22日
要約：
【課題】アクセルペダルに異なったパターンの反力を付加する。【解決手段】アクセルペダル80に引張ばね85とサーボモータ70を連結する。サーボモータ70は作動切換リレー73を介して電流制御回路72に接続する。システム作動、非作動によりリレー73を切り換え、システム作動時に電流制御回路72からの制御信号をサーボモータ70に出力し、アクセルペダル80にリスク度に応じた反力を付加する。システム非作動時にはサーボモータ70の両側端子を短絡し、モータ70の自己誘導によりヒステリシスの反力特性を得る。【選択図】図5
請求項（抜粋）：
回動可能なアクセルペダルと、 前記アクセルペダルに反力を付加する反力付加手段と、 車両状態および車両周囲の走行環境に応じた反力制御を行うときの第1の特性と反力制御を行わないときの第2の特性のいずれか一方の特性で前記反力付加手段がペダル反力を付加するように、反力付加パターンを選択する選択手段とを備えることを特徴とするアクセルペダル装置。
IPC (1件)：
B60K26/02
FI (1件)：
B60K26/02
Fターム (2件)：
3D037EA01 ,  3D037EB02
引用特許：
審査官引用 (4件)
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