電磁制御弁装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：神戸典和 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-247319
公開番号（公開出願番号）：特開2000-074253
出願日： 1998年09月01日
公開日（公表日）： 2000年03月14日
要約：

【要約】【課題】電磁制御弁を制御する駆動回路のコストダウンを図る。【解決手段】電磁制御弁のソレノイド210への印加電圧が小さい場合には、可変電気回路240によって制御された電圧が印加される。印加電圧が可変電気回路240の制御によって印加し得る最大電圧より大きく第1設定電圧以下の場合には、第1トランジスタ256に電流が供給され、第1固定電気回路260を介して、第1設定電圧の電圧が印加される。印加電圧が第1設定電圧より大きい場合には、第2トランジスタ254に電流が供給され、第2設定電圧の電圧が印加される。ソレノイド210に印加する電圧が可変電気回路240における最大電圧より大きい場合には固定電気回路242を介して電圧が印加されるため、可変電気回路240の耐破壊電流値を小さくすることができ、コストダウンを図ることができる。

請求項（抜粋）：

供給された電気エネルギに応じた電磁駆動力と、自身の前後の差圧による差圧作用力とに基づいて開閉する電磁制御弁と、前記電気エネルギを制御する電気エネルギ制御装置とを含む電磁制御弁装置であって、前記電気エネルギ制御装置が、前記電磁制御弁に指令値に応じた量の電気エネルギを供給する可変電気エネルギ供給回路と、その可変電気エネルギ供給回路によって供給可能な最大電気エネルギ量より多くかつ予め定められた量の電気エネルギを供給する固定電気エネルギ供給回路と、前記電気エネルギの所要量に基づいて前記可変電気エネルギ供給回路と前記固定電気エネルギ供給回路とのいずれか一方を選択する供給回路選択装置とを含むことを特徴とする電磁制御弁装置。

IPC (3件)：

F16K 31/06 310 , B60T 8/36 , B60T 13/66

FI (3件)：

F16K 31/06 310 Z , B60T 8/36 , B60T 13/66 Z

Fターム (14件)：

3D046BB28 , 3D046CC02 , 3D046LL23 , 3H106DA03 , 3H106DA13 , 3H106DA23 , 3H106DB02 , 3H106DB12 , 3H106DB23 , 3H106DB32 , 3H106DC02 , 3H106EE48 , 3H106FA10 , 3H106KK17

引用特許：

出願人引用 (3件)

特開平4-059456
内燃機関の弁駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-002893 出願人：トヨタ自動車株式会社
ハイドロリック式のブレーキ装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-193606 出願人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング

審査官引用 (3件)

特開平4-059456
内燃機関の弁駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-002893 出願人：トヨタ自動車株式会社
ハイドロリック式のブレーキ装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-193606 出願人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング

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