特許

J-GLOBAL ID：200903081923653797

燃料消費節約型自動車

発明者： 呉竹 健
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 明石 昌毅
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-252566
公開番号（公開出願番号）：特開2002-070699
出願日： 2000年08月23日
公開日（公表日）： 2002年03月08日
要約：

【要約】【課題】 エンジンの一時停止を伴う燃料消費節約型自動車に於けるエンジン一時停止後のスタータモータによるエンジン再始動のための電流消費を節減すると共にエンジン再始動の敏捷性を高める。【解決手段】 エンジン一時停止の条件が成立したときにはエンジンへの燃料の供給を遮断してエンジンを慣性回転させ、エンジンの再始動に当っては、エンジンが慣性回転中であっても、スタータモータの回転速度をエンジンの回転速度に同期させてスタータモータをエンジンに連結する。

請求項（抜粋）：

自動車の運転中にエンジンの一時停止が許容される所定の条件が成立したときエンジンを一時停止させる燃料消費節約型の自動車に於いて、前記所定の条件が成立したとき、エンジンへの燃料の供給を遮断してエンジンを慣性回転させ、エンジンの再始動に当って、少なくともエンジンの回転速度が零でないときには、スタータモータに調速通電を行ってその回転速度をエンジンの回転速度に同期させてスタータモータをエンジンに連結することを特徴とする自動車。

IPC (4件)：

F02N 11/08 ,  F02D 17/00 ,  F02D 29/02 321 ,  F02N 15/00

FI (4件)：

F02N 11/08 V ,  F02D 17/00 Q ,  F02D 29/02 321 A ,  F02N 15/00 E

Fターム (29件)：

3G092BA03 ,  3G092BB10 ,  3G092CA02 ,  3G092CB05 ,  3G092EA08 ,  3G092EA27 ,  3G092EC08 ,  3G092FA24 ,  3G092FA30 ,  3G092GA01 ,  3G092GA10 ,  3G092HE01Z ,  3G092HF13Z ,  3G092HF19Z ,  3G092HF21Z ,  3G092HF26Z ,  3G093BA19 ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA02 ,  3G093DA01 ,  3G093DA12 ,  3G093DB05 ,  3G093DB12 ,  3G093DB15 ,  3G093EA03 ,  3G093EC02 ,  3G093FA11 ,  3G093FA14

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 車両のハイブリッドパワートレーンシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-160532   出願人：日産自動車株式会社
• ハイブリッド車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-026129   出願人：マツダ株式会社
• ハイブリッド型車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-294967   出願人：株式会社エクォス・リサーチ