特許
J-GLOBAL ID：200903082015601541

筒内直接噴射式内燃機関の燃焼室構造

発明者：
角方 章彦

角方 章彦 について

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高橋 英二

高橋 英二 について

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平谷 康冶

平谷 康冶 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-374775
公開番号（公開出願番号）：特開2005-139930
出願日： 2003年11月04日
公開日（公表日）： 2005年06月02日
要約：
【課題】 筒内直接噴射式内燃機関の燃焼室内に、適切な成層混合気を形成して良好な成層燃焼が行われるようにする。 【解決手段】 燃焼室1上部に点火プラグ12と燃料噴射弁11を備え、ピストン4冠面の略中心付近に略円柱状の外側キャビティ41を燃料噴霧軸に対して軸対象に形成し、該外側キャビティ41に内包された位置に、もう1つの内側キャビティ42を、該内側キャビティ42への燃料衝突位置が、点火プラグ12と燃料噴射弁11が並ぶ方向に対して、燃料噴射弁11側に偏って衝突するように配置した。【選択図】 図5
請求項（抜粋）：
燃焼室上部に点火プラグと燃料噴射弁を備え、ピストン冠面の略中心付近に略円柱状の外側キャビティと、該外側キャビティに内包された位置にもう1つの内側キャビティを形成すると共に、前記外側キャビティは、燃料噴霧軸に対して軸対象に形成し、前記内側キャビティは、該内側キャビティへの燃料衝突位置が、点火プラグと燃料噴射弁が並ぶ方向に対して、燃料噴射弁側に偏って衝突するように配置したことを特徴とする筒内直接噴射式内燃機関。
IPC (7件)：
F02B23/10 ,  F02D41/02 ,  F02D41/04 ,  F02D41/34 ,  F02D45/00 ,  F02F3/26 ,  F02P13/00
FI (8件)：
F02B23/10 D ,  F02D41/02 301A ,  F02D41/04 335E ,  F02D41/34 H ,  F02D45/00 312H ,  F02F3/26 B ,  F02F3/26 C ,  F02P13/00 301A
Fターム (25件)：
3G019AA08 ,  3G019KA13 ,  3G019KA15 ,  3G019KA22 ,  3G023AA01 ,  3G023AB03 ,  3G023AC05 ,  3G023AD02 ,  3G023AD09 ,  3G023AD12 ,  3G023AG01 ,  3G084AA04 ,  3G084BA15 ,  3G084CA03 ,  3G084DA02 ,  3G084DA10 ,  3G084EC01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA16 ,  3G301JA02 ,  3G301JA21 ,  3G301KA08 ,  3G301LB04 ,  3G301MA19 ,  3G301MA26
引用特許：
出願人引用 (2件)

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