ハイブリッド駆動型建設機械の電力制御装置

発明者： , ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (2件)：梶良之 , 須原誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-053620
公開番号（公開出願番号）：特開2004-266917
出願日： 2003年02月28日
公開日（公表日）： 2004年09月24日
要約：

【課題】蓄電器を構成するセルの許容範囲外の電圧になることによる蓄電器の損傷や劣化を防止する。【解決手段】バッテリ31のセル311〜31nの端子間電圧のうち最大の端子間電圧(最大セル電圧値)を最大セル電圧値検出部38bにより検出するとともに、それらの最小の端子間電圧(最小セル電圧値)を最小セル電圧値検出部38cにより検出する。バッテリ最大充電電力決定部39は、最大セル電圧値を利用してバッテリ31の最大充電電力を決定し、バッテリ最大放電電力決定部40は、最小セル電圧値を利用してバッテリ31の最大放電電力を決定する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

エンジンと、前記エンジンに駆動される発電機と、複数のセルで構成される蓄電器と、前記発電機及び前記蓄電器により供給される電力により駆動される電動アクチュエータと、前記電動アクチュエータにより駆動される作業部材とを備えたハイブリッド駆動型建設機械の電力制御装置であって、前記複数のセルの電圧値のうち最大の電圧値である最大セル電圧値を検出する最大セル電圧値検出手段と、前記複数のセルの電圧値のうち最小の電圧値である最小セル電圧値を検出する最小セル電圧値検出手段と、前記最大セル電圧値検出手段により検出され前記最大セル電圧値に基づいて前記蓄電器の最大充電電力を決定する最大充電電力決定手段と、前記最小セル電圧値検出手段により検出された前記最小セル電圧値に基づいて前記蓄電器の最大放電電力を決定する最大放電電力決定手段と、を備えたことを特徴とするハイブリッド駆動型建設機械の電力制御装置。

IPC (5件)：

H02J7/02 , B60L3/00 , H01M10/48 , H02J7/00 , H02J7/10

FI (5件)：

H02J7/02 H , B60L3/00 S , H01M10/48 P , H02J7/00 302C , H02J7/10 B

Fターム (26件)：

5G003AA07 , 5G003BA03 , 5G003CA11 , 5G003DA07 , 5G003DA13 , 5G003FA06 , 5G003GC05 , 5H030AA03 , 5H030AA04 , 5H030AS08 , 5H030FF22 , 5H030FF41 , 5H115PA13 , 5H115PC06 , 5H115PG10 , 5H115PI16 , 5H115PI21 , 5H115PO01 , 5H115SE06 , 5H115TI01 , 5H115TI05 , 5H115TI06 , 5H115TI10 , 5H115TO12 , 5H115TO13 , 5H115TO14

引用特許：

審査官引用 (1件)

電池電圧検出装置及び該装置を用いたハイブリッド車両の制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-220957 出願人：本田技研工業株式会社

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