特許
J-GLOBAL ID：200903083748585123

弾性軸受及び歯車列の軸受構造

発明者：
荒井 政志

荒井 政志 について

, 
門脇 慶典

門脇 慶典 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 西脇 民雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-153910
公開番号（公開出願番号）：特開2006-329327
出願日： 2005年05月26日
公開日（公表日）： 2006年12月07日
要約：
【課題】主動歯車から通常よりも大きな力で従動歯車を押すと、従動歯車が主動歯車との噛合から外れる方向に逃げることができて、ノブ歯車を回転操作する際に製品バラツキなどがあっても軸の回転作動に支障がなく操作感の変化を人に感じさせず、安定した操作感の確保と操作音の低減と部品間のガタツキの解消ができ、歯車に既存の歯車及び金属製の歯車を用いることができ安定した操作感が得られること。【解決手段】少なくとも入力回転を行う主動歯車11と、主動歯車11に噛合する従動歯車12と有する歯車列である。軸受を設ける正面部分10aは、プラスチック製である。従動歯車12の軸14を支持するための軸受は弾性軸受Aである。弾性軸受Aは、軸の基部周面と面接触して前記軸を挟持するプラスチック製の一対の挟持部4aを軸受を設置するためのフレームに弾持する。軸支梁4は、挟持部4aと一対の橋状部4bとからなる。【選択図】 図3
請求項（抜粋）：
軸の基部周面と面接触して前記軸を挟持するプラスチック製の一対の挟持部を軸受を設置するためのフレームに弾持した、 ことを特徴とする弾性軸受。
IPC (5件)：
F16C 33/20 ,  F16C 17/02 ,  F16C 27/06 ,  F16H 55/06 ,  F16H 57/02
FI (7件)：
F16C33/20 Z ,  F16C17/02 C ,  F16C27/06 A ,  F16H55/06 ,  F16H57/02 304A ,  F16H57/02 304B ,  F16H57/02 304F
Fターム (32件)：
3J011AA03 ,  3J011BA13 ,  3J011DA01 ,  3J011KA02 ,  3J011SC01 ,  3J012AB03 ,  3J012AB04 ,  3J012BB01 ,  3J012CB04 ,  3J012DB13 ,  3J012EB05 ,  3J012EB06 ,  3J012FB01 ,  3J030AA02 ,  3J030AA11 ,  3J030BA01 ,  3J030BC02 ,  3J030CA01 ,  3J063AB02 ,  3J063AC20 ,  3J063BA09 ,  3J063BB21 ,  3J063CB13 ,  3J063CB14 ,  3J063CB41 ,  3J063CB57 ,  3J063CD04 ,  3J063CD09 ,  3J063CD42 ,  3J063XA02 ,  3J063XB07 ,  3J063XC01
引用特許：
出願人引用 (1件)

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