特許
J-GLOBAL ID：200903084461415320
可変バルブタイミング機構を有する内燃機関の異常検出装置
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-048853
公開番号（公開出願番号）：特開平8-246820
出願日： 1995年03月08日
公開日（公表日）： 1996年09月24日
要約：
【要約】【目的】 可変バルブタイミング機構を有する内燃機関において、クランクシャフトに対するカムシャフトの変位角度の異常を検出するに当たり、誤検出を抑制すること。【構成】 可変バルブタイミング機構を有する内燃機関の異常検出装置VCは、吸気側タイミングプーリ27とタイミングベルト35との間のかけ違い等に起因する、クランクシャフト14に対する吸気側カムシャフト23の変位角度の異常発生を検出する。異常検出に当たっては、校正実変位角度VTから、吸気側カムシャフト23の最遅角変位角度から構成実変位角度VTまでの変位角度量を除いた判定変位角度Aを算出する。そして、判定変位角度AとVVT50構成上の変位角度30°CAとの偏差が第1所定値e以上である場合に、クランクシャフト14に対する吸気側カムシャフト23の変位角度のバルブタイミングフェイルを検出する。
請求項（抜粋）：
回転運動する内燃機関のクランクシャフトと、そのクランクシャフトの回転運動を伝達するための回転運動伝達手段と、その回転運動伝達手段を介して前記クランクシャフトの回転に同期して回転駆動される吸気側カムシャフト及び排気側カムシャフトと、前記両カムシャフトの回転に同期して所定のタイミングで駆動され、燃焼室に通じる吸気通路及び排気通路をそれぞれ開閉する吸気バルブ及び排気バルブと、前記内燃機関の運転状態を検出するための運転状態検出手段と、前記クランクシャフトの回転にともない所定のクランク角度で基準タイミング信号を発生させる基準タイミング信号発生手段と、前記クランクシャフトに対する前記吸気側カムシャフト又は前記排気側カムシャフトのうち少なくとも一方の変位角度を、基準変位角度から目標変位角度に変位させることにより、前記吸気バルブ又は前記排気バルブのうち少なくとも一方のバルブタイミングを基準バルブタイミングから目標バルブタイミングに変更させる可変バルブタイミング機構と、前記運転状態検出手段によって検出された内燃機関の運転状態に応じて、前記可変バルブタイミング機構配設側における前記カムシャフトの目標となる変位角度を決定するための目標変位角度決定手段と、前記可変バルブタイミング機構配設側における前記カムシャフトの回転にともない現実の変位角度に対応した変位タイミング信号を発生させる変位タイミング信号発生手段と、前記基準タイミング信号発生手段により発生された基準タイミング信号と、前記変位タイミング信号発生手段により発生された変位タイミング信号とに基づいて、前記クランクシャフトに対する前記可変バルブタイミング機構配設側における前記カムシャフトの実際の変位角度を算出するための変位角度算出手段と、その変位角度算出手段によって算出される前記可変バルブタイミング機構配設側における前記カムシャフトの実際の変位角度を、前記目標変位角度決定手段によって決定された目標変位角度に収束させるよう前記可変バルブタイミング機構を制御するための可変バルブタイミング機構制御手段と、前記変位角度算出手段によって算出された実際の変位角度と、前記可変バルブタイミング機構が有する基準変位角度とに基づいて変位角度の変位量を算出するための変位量算出手段と、前記可変バルブタイミング機構配設側における前記カムシャフトの変位角度が前記可変バルブタイミング機構制御手段によって所定の目標変位角度に保持制御されているか否かを判断するための保持制御判断手段と、その保持制御判断手段によって、前記可変バルブタイミング機構配設側における前記カムシャフトが所定の目標変位角度に保持制御されていると判断され、かつ、前記変位角度算出手段によって算出された実際の変位角度から前記変位量算出手段によって算出された変位角度の変位量を除いた変位角度が第1所定値以上である場合には、前記内燃機関に異常が発生していると判定するための異常判定手段とを備えたことを特徴とする可変バルブタイミング機構を有する内燃機関の異常検出装置。
IPC (5件)：
F01L 1/34
, F02B 77/08
, F02D 13/02
, F02D 45/00 345
, G01M 15/00
F01L 1/34 Z
, F01L 1/34 C
, F02B 77/08 M
, F02D 13/02 G
, F02D 45/00 345 Z
, G01M 15/00 Z
