特許

J-GLOBAL ID：200903084991477386

筒内噴射式内燃機関の制御装置

発明者： 青山 尚志 ,  入矢 祐一
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-239371
公開番号（公開出願番号）：特開2000-073849
出願日： 1998年08月26日
公開日（公表日）： 2000年03月07日
要約：

【要約】【課題】 回転変動が所定値より大きくなった場合に噴射時期、点火時期を補正し常に良好な機関運転安定性を保持することができる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供すること。【解決手段】 運転状態検出手段bで検出された運転状態に基づいて燃料噴射弁による燃料噴射時期を設定する噴射時期設定手段cと、検出された運転状態に基づいて点火栓による点火時期を設定する点火時期設定手段dと、機関aの燃焼安定度を検出する安定度検出手段eと、検出された安定度が所定の許容範囲よりも低下したときに燃料噴射時期を設定された燃料噴射時期よりも進角側に補正するとともに点火時期を設定された点火時期よりも遅角側に補正するか、または、燃料噴射時期を設定された燃料噴射時期よりも遅角側に補正するとともに点火時期を設定された点火時期よりも進角側に補正する補正手段fとを設けた。

請求項（抜粋）：

筒内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁と点火栓とを有し、所定の条件下で成層燃焼を行わせるようにした筒内噴射式内燃機関の制御装置において、機関の運転状態を検出する運転状態検出手段と、検出された運転状態に基づいて前記燃料噴射弁による燃料噴射時期を設定する噴射時期設定手段と、検出された運転状態に基づいて前記点火栓による点火時期を設定する点火時期設定手段と、機関の燃焼安定度を検出する安定度検出手段と、検出された安定度が所定の許容範囲よりも低下したときに、燃料噴射時期を前記設定された燃料噴射時期よりも進角側に補正するとともに点火時期を前記設定された点火時期よりも遅角側に補正するか、または、燃料噴射時期を前記設定された燃料噴射時期よりも遅角側に補正するとともに点火時期を前記設定された点火時期よりも進角側に補正する補正手段と、を備えたことを特徴とする筒内噴射式内燃機関の制御装置。

IPC (5件)：

F02D 45/00 368 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02P 5/15

FI (5件)：

F02D 45/00 368 Z ,  F02D 41/02 325 A ,  F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 J ,  F02P 5/15 B

Fターム (41件)：

3G022AA07 ,  3G022CA00 ,  3G022DA02 ,  3G022EA01 ,  3G022EA07 ,  3G022FA06 ,  3G022FA07 ,  3G022GA01 ,  3G022GA05 ,  3G022GA08 ,  3G022GA09 ,  3G084AA04 ,  3G084BA15 ,  3G084BA17 ,  3G084CA05 ,  3G084DA02 ,  3G084DA22 ,  3G084DA28 ,  3G084EA11 ,  3G084EB08 ,  3G084EC04 ,  3G084FA10 ,  3G084FA20 ,  3G084FA34 ,  3G084FA38 ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA16 ,  3G301JA02 ,  3G301JA15 ,  3G301JA21 ,  3G301KA21 ,  3G301MA18 ,  3G301NA08 ,  3G301NC04 ,  3G301NE12 ,  3G301NE19 ,  3G301PA11Z ,  3G301PE02Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 筒内噴射内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-120427   出願人：三菱電機株式会社
• 特開平4-187840
  
• エンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-208059   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-219051   出願人：トヨタ自動車株式会社