特許

J-GLOBAL ID：200903085312198240

エンジンの制御装置

発明者： 上田 和彦
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  武藤 正
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-157458
公開番号（公開出願番号）：特開2007-327363
出願日： 2006年06月06日
公開日（公表日）： 2007年12月20日
要約：

【課題】車両の重量に応じた制動力を車両に付与する。【解決手段】ECUは、アクセル開度Pを検知するステップ(S100)と、アクセル開度Pがしきい値P(1)より小さいと(S110にてYES)、エンジンブレーキが必要な状況か否かを判断するステップ(S120)と、エンジンブレーキが必要であると判断されると(S120にてYES)、予め算出されて記憶された車両の総重量Wを読み出すステップ(S130)と、総重量Wに応じた制動力のエンジンブレーキが作用するようなリフト量で吸気バルブが動作するようにVVL機構を制御するステップ(S140)とを含むプログラムを実行する。【選択図】図5

請求項（抜粋）：

車両に搭載されるエンジンの制御装置であって、 前記車両に制動が必要であるか否かを判断するための判断手段と、 前記車両の重量を算出するための算出手段と、 前記制動が必要であると判断されると、前記重量に基づいて、吸気バルブおよび排気バルブのうちの少なくともいずれか一方のバルブのリフト量を制御するための制御手段とを含む、エンジンの制御装置。

IPC (2件)：

F02D 13/02 ,  F02D 29/00

FI (2件)：

F02D13/02 H ,  F02D29/00 Z

Fターム (17件)：

3G092AA01 ,  3G092AA11 ,  3G092FA34 ,  3G092GA04 ,  3G092HF08Z ,  3G092HF21Z ,  3G092HF23Z ,  3G092HF25X ,  3G092HF30Z ,  3G092HG02Z ,  3G092HG03Z ,  3G092HG04Z ,  3G093AA01 ,  3G093CA04 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093EB04

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 内燃機関の可変動弁制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-339720   出願人：株式会社日立ユニシアオートモティブ