自動車用変速機

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：川合誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-052914
公開番号（公開出願番号）：特開平8-251712
出願日： 1995年03月13日
公開日（公表日）： 1996年09月27日
要約：

【要約】【目的】モータトルクを車両走行用として十分に使用することができ、燃費を良くすることができる自動車用変速機を提供する。【構成】内燃エンジン11と、変速装置12と、クラッチ装置14と、前記変速装置12と連結された電機装置51と、前記クラッチ装置14を係脱するアクチュエータと、選択された変速段を検出する変速段検出手段と、アクセル開度センサと、制御装置とを有する。そして、ギヤ比が大きい変速段において、アクセル開度が設定値以下である場合に車両をモータ駆動モードで走行させ、アクセル開度が設定値より大きい場合に車両を加速アシストモードで走行させ、ギヤ比が小さい変速段において、アクセル開度が設定値以下である場合に車両をエンジン駆動モードで走行させ、アクセル開度が設定値より大きい場合に車両を加速アシストモードで走行させる。

請求項（抜粋）：

内燃エンジンと、変速装置と、前記内燃エンジンと変速装置との間において係脱自在に配設されたクラッチ装置と、前記変速装置と連結された電機装置と、前記クラッチ装置を係脱するアクチュエータと、選択された変速段を検出する変速段検出手段と、アクセル開度を検出するアクセル開度センサと、制御装置とを有するとともに、該制御装置は、ギヤ比が大きい変速段であるかどうかを判断する変速段判断手段と、ギヤ比が大きい変速段であってアクセル開度が設定値以下である場合に車両をモータ駆動モードで走行させ、ギヤ比が大きい変速段であってアクセル開度が設定値より大きい場合に車両を加速アシストモードで走行させ、また、ギヤ比が小さい変速段であってアクセル開度が設定値以下である場合に車両をエンジン駆動モードで走行させ、ギヤ比が小さい変速段であってアクセル開度が設定値より大きい場合に車両を加速アシストモードで走行させる走行モード設定手段とを備えることを特徴とする自動車用変速機。

IPC (14件)：

B60L 11/14 , B60K 6/00 , B60K 8/00 , B60K 41/28 , B60L 15/20 , F02B 61/00 , F02D 29/00 , F02D 29/02 , F02D 41/10 310 , F02D 45/00 312 , F02D 45/00 364 , F02N 11/04 , F16H 59/74 , H02K 23/52

FI (13件)：

B60L 11/14 , B60K 41/28 , B60L 15/20 K , F02B 61/00 D , F02D 29/00 H , F02D 29/02 D , F02D 41/10 310 , F02D 45/00 312 M , F02D 45/00 364 G , F02N 11/04 , F16H 59/74 , H02K 23/52 , B60K 9/00 Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

ハイブリッド型車両
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-355680 出願人：株式会社エクォス・リサーチ

審査官引用 (1件)

ハイブリッド型車両
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-355680 出願人：株式会社エクォス・リサーチ

前のページに戻る