ハイブリッド車用制御装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：吉田研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-272170
公開番号（公開出願番号）：特開平9-117009
出願日： 1995年10月20日
公開日（公表日）： 1997年05月02日
要約：

【要約】【課題】走行モード切替に対するICE(内燃機関)の追従遅れを無くす。【解決手段】車両又は電動機の負荷が増大することを予測し(106)、ICEを用いた走行モードへの切替に先立ち(124,110)、ICEをアイドル運転しておく(120)。

請求項（抜粋）：

電動機及び内燃機関を有する車両に搭載されるハイブリッド車用制御装置において、専ら電動機のみを駆動する第1モードを車両又は電動機の負荷が小さいときに、少なくとも内燃機関を駆動する第2モードを車両又は電動機の負荷が大きいときに、それぞれ実行する手段と、車両又は電動機の負荷の増加を予測する手段と、上記増加が予測された場合にまず内燃機関を待機運転させた上で第1モードから第2モードへ移行する手段と、を備えることを特徴とするハイブリッド車用制御装置。

IPC (3件)：

B60L 11/14 , B60L 15/00 , F02D 29/06

FI (3件)：

B60L 11/14 , B60L 15/00 H , F02D 29/06 D

引用特許：

審査官引用 (1件)

ハイブリッド型車両
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-302675 出願人：株式会社エクォス・リサーチ

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