特許

J-GLOBAL ID：200903086541466271

内燃機関のクランクシャフト

発明者： 高橋 克徳 ,  久保田 良 ,  清水 聡
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 江原 望 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-314852
公開番号（公開出願番号）：特開2001-132796
出願日： 1999年11月05日
公開日（公表日）： 2001年05月18日
要約：

【要約】【課題】 簡単な構成でクランクシャフトの振動を低減する効果を維持して長期に亘って機関騒音を抑えることができる内燃機関のクランクシャフトを供する。【解決手段】 ダンパーウエイト43の重心がクランクシャフト10の回転中心軸に略一致するように同ダンパーウエイト43を弾性部材44を介してクランクウエブ11bに取り付けた内燃機関のクランクシャフト。

請求項（抜粋）：

ダンパーウエイトの重心がクランクシャフトの回転中心軸に略一致するように同ダンパーウエイトを弾性部材を介してクランクウエブに取り付けたことを特徴とする内燃機関のクランクシャフト。

IPC (3件)：

F16F 15/26 ,  F16C 3/26 ,  F16F 15/126

FI (3件)：

F16F 15/26 A ,  F16C 3/26 ,  F16F 15/126 Z

Fターム (3件)：

3J033AA02 ,  3J033BA13 ,  3J033CA03

引用特許：

審査官引用 (2件)

• クランクシャフト
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-050261   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 2サイクルエンジンのクランク軸支持構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-073778   出願人：光洋精工株式会社