特許

J-GLOBAL ID：200903086788644547

鉄道車両用制輪子およびその製造方法

発明者： 渡 純二 ,  青山 俊彦 ,  増田 幸夫 ,  赤城 雄
出願人/特許権者： 北海道旅客鉄道株式会社
代理人 (1件)： 中村 直樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-203054
公開番号（公開出願番号）：特開平10-030661
出願日： 1996年07月12日
公開日（公表日）： 1998年02月03日
要約：

【要約】【課題】 製造が容易で量産性に優れており、製造コストも低減することができる。またセラミックスブロックが実質的に均一に分散しているの熱亀裂もなく、制動性に優れている鉄道車両用制輪子およびその製造方法を提供する。【解決手段】 制輪子1は制動摩擦面2Aを有する鋳鉄製の制輪子本体2と、制輪子本体2に鋳ぐるまれて一体化したバックメタル3および無数の連通した気孔4Aが形成されている一対のセラミックスブロック4、4とから構成してある。各セラミックスブロック4は気孔4A内にまで鋳鉄が充填した状態で鋳ぐるまれている。セラミックスブロック4は鋳型内で溶融鋳鉄との比重差により浮上することにより、その一面4Bは制動摩擦面2Aに露出した状態になっている。

請求項（抜粋）：

制動摩擦面を有する鋳鉄製の制輪子本体と、該制輪子本体より硬質の材料からなり、複数の空隙が実質的に均一に形成されている制動ブロックと、該制動ブロックの後方に位置して前記制輪子本体に鋳ぐるまれるバックメタルとから構成し、前記制動ブロックはその一面を前記制輪子本体の制動摩擦面に露出した状態で前記複数の空隙内を含む全体を鋳ぐるむことにより、前記制輪子本体と一体化してなる鉄道車両用制輪子。

IPC (4件)：

F16D 65/06 ,  B22D 19/00 ,  F16D 69/02 ,  F16D 69/04

FI (5件)：

F16D 65/06 J ,  B22D 19/00 P ,  B22D 19/00 W ,  F16D 69/02 B ,  F16D 69/04 Z

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両ブレーキ用制輪子
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-274785   出願人：財団法人鉄道総合技術研究所, 北海道旅客鉄道株式会社
• 制輪子用埋め込みブロック
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-289183   出願人：財団法人鉄道総合技術研究所, 北海道旅客鉄道株式会社