エンジンの自動停止始動装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：遠山勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-298953
公開番号（公開出願番号）：特開2000-127800
出願日： 1998年10月20日
公開日（公表日）： 2000年05月09日
要約：

【要約】【課題】エンジンの自動停止後の再始動を行うにあたり、変速機の係合ショックをできるだけ低減する。【解決手段】所定の停止条件でエンジンを自動停止させ、所定の復帰条件でエンジンを再始動するエンジンの自動停止始動装置において、エンジン始動時に、変速機の前進クラッチC1の油圧を急速増圧する急速増圧手段を備え、この急速増圧手段によるエンジン再始動時の急速増圧制御時に、例えば変速機の一方向クラッチと並列に設けたクラッチC0の係合を遅延手段で遅延させて、急速増圧に必要な作動油を前進クラッチC1のみに集中させる。

請求項（抜粋）：

所定の停止条件でエンジンを自動停止させ、所定の復帰条件でエンジンを再始動するエンジンの自動停止始動装置において、エンジン始動時に変速機の所定クラッチの流体圧を急速増圧する急速増圧手段と、エンジン再始動時の急速増圧制御時に、所定クラッチ以外のクラッチの係合を遅延させる遅延手段と、を備えたことを特徴とするエンジンの自動停止始動装置。

IPC (7件)：

B60K 41/06 , F02D 17/00 , F02D 29/02 321 , F02N 15/06 , F16H 61/08 , F16H 59:74 , F16H 63:12

FI (5件)：

B60K 41/06 , F02D 17/00 Q , F02D 29/02 321 A , F02N 15/06 E , F16H 61/08

Fターム (94件)：

3D041AA19 , 3D041AA22 , 3D041AA28 , 3D041AA53 , 3D041AB01 , 3D041AC00 , 3D041AC08 , 3D041AC10 , 3D041AC15 , 3D041AC18 , 3D041AD00 , 3D041AD02 , 3D041AD04 , 3D041AD10 , 3D041AD14 , 3D041AD23 , 3D041AD31 , 3D041AD39 , 3D041AD41 , 3D041AD42 , 3D041AD44 , 3D041AD47 , 3D041AD51 , 3D041AD52 , 3D041AE07 , 3D041AE08 , 3D041AE39 , 3D041AF01 , 3G092AA01 , 3G092AB02 , 3G092AC03 , 3G092BA09 , 3G092BB10 , 3G092DE01S , 3G092DG07 , 3G092FA04 , 3G092FA30 , 3G092GA01 , 3G092GB01 , 3G092HB01X , 3G092HB01Z , 3G092HC09X , 3G092HC09Z , 3G092HD02Z , 3G092HE01Z , 3G092HE03Z , 3G092HE08Z , 3G092HF02X , 3G092HF02Z , 3G092HF04Z , 3G092HF05X , 3G092HF05Z , 3G092HF08Z , 3G092HF12X , 3G092HF12Z , 3G092HF13Z , 3G092HF19Z , 3G092HF20Z , 3G092HF21Z , 3G092HG02X , 3G092HG02Z , 3G093AA00 , 3G093AA05 , 3G093BA03 , 3G093BA14 , 3G093BA19 , 3G093BA20 , 3G093BA21 , 3G093BA22 , 3G093CA02 , 3G093CB05 , 3G093DA01 , 3G093DA05 , 3G093DA06 , 3G093DA07 , 3G093DA12 , 3G093DA13 , 3G093DB05 , 3G093DB09 , 3G093DB11 , 3G093DB15 , 3G093DB18 , 3G093DB19 , 3G093DB25 , 3G093EA00 , 3G093EA05 , 3G093EA13 , 3G093EB03 , 3G093EB09 , 3G093EC01 , 3G093EC04 , 3G093FA10 , 3G093FB01 , 3G093FB04

引用特許：

審査官引用 (7件)

エンジン自動停止始動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-184789 出願人：日本電装株式会社
特開昭63-254255
特開平1-303347

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