車両用遠隔制御システム及び車両遠隔制御システム用携帯機

発明者： , , ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (2件)：恩田博宣 , 恩田誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-180828
公開番号（公開出願番号）：特開2004-027490
出願日： 2002年06月21日
公開日（公表日）： 2004年01月29日
要約：

【課題】信頼性を向上させることができる車両用遠隔制御システムを提供する。【解決手段】通信制御装置21は、車外送信回路22から車両2の周辺に対して車外起動信号または車外リクエスト信号を出力し、室内送信回路25から車両2の室内に対して室内起動信号または室内リクエスト信号を出力する。また、マイコン27は、各起動信号の出力制御を行うとともに、携帯機11から送信される応答信号及びIDコード信号を受信したことを条件としてドア錠の施解錠制御またはエンジン始動許可制御を行う。携帯機11は、各起動信号を受信すると応答信号を送信し、各リクエスト信号を受信するとIDコード信号を送信する。そして、携帯機11のマイコン17は、室内起動信号を受信すると減衰器13を作動させ、受信回路12の受信感度を低下させる。そして、携帯機11は、車両2の室内でのみ通信制御装置21との相互通信を可能な状態にする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

携帯機と、その携帯機との相互通信に基づいて車両電装品の制御を行う通信制御装置とを備える車両用遠隔制御システムであって、前記通信制御装置は、車両周辺に対して車外コードを含む第1起動信号を出力する第1出力手段と、車両室内に対して室内コードを含む第2起動信号を出力する第2出力手段と、前記第1起動信号及び第2起動信号の出力制御を行うとともに、前記携帯機から送信される応答信号を受信したことを条件として車両電装品の制御を行う車両制御手段とを備え、前記携帯機は、前記第1起動信号及び第2起動信号を受信する受信手段と、それら起動信号の受信の有無に基づいて前記応答信号の送信制御を行う送信制御手段と、前記第2起動信号を受信したことを条件として前記通信制御装置との通信可能領域を小領域となるように変化させ、車両室内でのみ前記通信制御装置との相互通信を可能な状態にする通信領域可変手段とを備えることを特徴とする車両用遠隔制御システム。

IPC (7件)：

E05B49/00 , B60R25/00 , B60R25/04 , B60R25/10 , E05B65/12 , E05B65/20 , H04Q9/00

FI (7件)：

E05B49/00 K , B60R25/00 606 , B60R25/04 608 , B60R25/10 617 , E05B65/12 A , E05B65/20 , H04Q9/00 301B

Fターム (30件)：

2E250AA21 , 2E250BB08 , 2E250BB65 , 2E250CC19 , 2E250CC20 , 2E250DD06 , 2E250FF23 , 2E250FF27 , 2E250FF28 , 2E250FF36 , 2E250HH02 , 2E250JJ03 , 2E250JJ47 , 2E250KK03 , 2E250LL00 , 2E250LL01 , 2E250SS04 , 5K048AA09 , 5K048BA42 , 5K048BA52 , 5K048DA01 , 5K048DB01 , 5K048EA16 , 5K048EB02 , 5K048EB03 , 5K048FA07 , 5K048FC01 , 5K048GA07 , 5K048HA04 , 5K048HA06

引用特許：

審査官引用 (5件)

車両キーレスエントリー装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-296602 出願人：株式会社ユーシン
車載機器遠隔制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-106502 出願人：トヨタ自動車株式会社
特開昭61-274066

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