特許

J-GLOBAL ID：200903090106403362

車両のコンプレッサ搭載構造

発明者： 笠原 則彦 ,  宇田川 雄司
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-072673
公開番号（公開出願番号）：特開2001-260742
出願日： 2000年03月15日
公開日（公表日）： 2001年09月26日
要約：

【要約】【課題】車両のエンジン前部に2機の冷凍(または冷蔵)用コンプレッサを容易かつコンパクトに搭載できるようにする。【解決手段】エンジン1の前面にクランクダンパ6との隙間を利用してメインブラケット10を組み付ける。クランクシャフト5のクランクダンパ6前側に4つのベルト溝を備えるクランクプーリ67を設ける。メインブラケットには、エンジン1前面とクランクダンパ6との間でギヤケース4を避けるように沿う輪郭形状を持つ部分11と、ジェネレータ12,カークーラ用コンプレッサ13,2機の冷凍用コンプレッサ7,8,各コンプレッサのアイドラプーリ15〜17,の各取付部をクランクダンパ6の軌跡外側に形成する部分14と、を設ける。

請求項（抜粋）：

冷蔵機または冷凍機を備える車両において、エンジン前面にクランクダンパとの隙間を利用して複数の冷凍または冷蔵用コンプレッサなどの取付部を形成するメインブラケットを組み付けたことを特徴とする車両のコンプレッサ搭載構造。

IPC (3件)：

B60P 3/20 ,  B60H 1/32 613 ,  B60K 25/06

FI (3件)：

B60P 3/20 Z ,  B60H 1/32 613 J ,  B60K 25/06

Fターム (5件)：

3D037CB14 ,  3D037CB19 ,  3D037CB34 ,  3D037CB36 ,  3D037CB39

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平4-244416
  
• 保冷車用冷凍コンプレッサの制御方式
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-040837   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 特開平4-244416