特許
J-GLOBAL ID：200903090471238133

車両の制動力配分制御装置

発明者：
中澤 雅生

中澤 雅生 について


出願人/特許権者：
日産ディーゼル工業株式会社

日産ディーゼル工業株式会社 について


代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-245389
公開番号（公開出願番号）：特開平8-108834
出願日： 1994年10月11日
公開日（公表日）： 1996年04月30日
要約：
【要約】【目的】 ブレーキ操作量に対する目標減速度を得るために必要な車両制動力を各車輪の動的荷重に応じて配分するようにした制御装置において、車両の積載量によって変化しない制動フィーリングを得られるようにする。【構成】 各車輪を個別的に制動するブレーキアクチュエータaと、各車輪の荷重を検出する手段bと、車両の前後加速度を検出する手段cと、前軸上および後軸上の横加速度をそれぞれ検出する手段dと、これら検出値から各車輪の動的荷重を計算する手段eと、ブレーキ操作量を検出する手段fと、各車輪の荷重を合計する車両重量とブレーキ操作量から目標減速度を得るための必要な車両制動力を求める手段gと、この制動力を各車輪の動的荷重に応じて配分するように各車輪のブレーキアクチュエータをそれぞれ駆動する手段hを設ける。
請求項（抜粋）：
各車輪の制動力を個別的に発生させるブレーキアクチュエータと、各車輪の荷重を検出する手段と、車両の前後加速度を検出する手段と、前軸上および後軸上の横加速度をそれぞれ検出する手段と、これら検出値から各車輪の動的荷重を計算する手段と、ブレーキ操作量を検出する手段と、各車輪の荷重を合計する車両重量とブレーキ操作量から目標減速度を得るための必要な車両制動力を求める手段と、この制動力を各車輪の動的荷重に応じて配分するように各車輪のブレーキアクチュエータをそれぞれ駆動する手段を設けたことを特徴とする車両の制動力配分制御装置。
IPC (2件)：
B60T 8/18 ,  B60T 8/32
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (3件)
  • 車両用ブレーキ装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-240600   出願人：トヨタ自動車株式会社
  • 特開平4-266560
  • 特開昭62-253559

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