特許
J-GLOBAL ID：200903090482211997

発電装置およびその運転制御方法

発明者：
吉 田 英 樹

吉 田 英 樹 について

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桜 井 輝 浩

桜 井 輝 浩 について

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矢加部 久 孝

矢加部 久 孝 について

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天 羽 伸 二

天 羽 伸 二 について


出願人/特許権者：
東京瓦斯株式会社

東京瓦斯株式会社 について


代理人 (2件)： 高橋 敏忠 ,  高橋 敏邦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-110886
公開番号（公開出願番号）：特開2005-294190
出願日： 2004年04月05日
公開日（公表日）： 2005年10月20日
要約：
【課題】 多様な負荷変動に効率よく追従することができ、かつ容量が小さい二次電池との組み合わせで構成した燃料電池による発電装置およびその運転制御方法を提供する。【解決手段】 燃料電池(1:FC1、FC2)は比較的小容量の複数個を並列に設け、それらの燃料電池(FC1、FC2)、二次電池(2)および負荷(5)に接続する制御装置(3)を設け、その制御装置(3)は負荷に応じてそれぞれの燃料電池(FC1、FC2)の起動・停止および二次電池(2)を含む出力の制御を行い負荷変動に対応して効率よく追従運転を行う運転制御機能を有する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
燃料電池と二次電池とを並設した発電装置において、燃料電池を複数個並列に設け、該複数の燃料電池と二次電池と負荷とに接続する制御装置を設け、該制御装置は、負荷及び各燃料電池の起動時間を考慮して、燃料電池及び/又は二次電池の起動・停止を制御する様に構成されていることを特徴とする発電装置。
IPC (2件)：
H01M8/04 ,  H01M8/00
FI (4件)：
H01M8/04 X ,  H01M8/04 P ,  H01M8/04 Y ,  H01M8/00 Z
Fターム (3件)：
5H027AA02 ,  5H027DD03 ,  5H027KK52
引用特許：
出願人引用 (2件)
  • 燃料電池システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-061778   出願人：トヨタ自動車株式会社
  • 給電システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-135137   出願人：松下電器産業株式会社
審査官引用 (2件)

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