特許
J-GLOBAL ID：200903071299152545

移動体用燃料電池システム

発明者：
岩崎 靖和

岩崎 靖和 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-332946
公開番号（公開出願番号）：特開2002-141073
出願日： 2000年10月31日
公開日（公表日）： 2002年05月17日
要約：
【要約】【課題】 高効率、低価格の移動体用燃料電池システムを提供する。【解決手段】 改質ガスと酸素を用いて発電を行う燃料電池(4)の電力を駆動源とする移動体用燃料電池システムにおいて、移動体の走行に必要な電気負荷要求値または電気負荷要求値の平均値を求め、この値が所定の負荷値以下の場合に前記燃料電池(4)を定負荷運転し、所定の負荷値を越えた場合に、電気負荷要求値または電気負荷要求値の平均値に応じた可変負荷運転を行うように制御するので、燃料電池システムに設置される各種センサや流量制御バルブの分解能や精度への要求が抑えられ、コストを引き下げることができると共に、効率のよい運転状態をより継続させることによって燃費を改善できる。
請求項（抜粋）：
水素を含む改質ガスと酸素を用いて発電を行う燃料電池と、前記燃料電池が発電した電力を蓄電するバッテリと、を備えた移動体用燃料電池システムにおいて、移動体の走行に必要な電気負荷要求値または電気負荷要求値の平均値を求め、この値が所定の負荷値以下の場合に前記燃料電池を定負荷運転し、所定の負荷値を越えた場合に、電気負荷要求値または電気負荷要求値の平均値に応じた可変負荷運転を行うように制御する手段を備えたことを特徴とする移動体用燃料電池システム。
IPC (2件)：
H01M 8/00 ,  H01M 8/04
FI (3件)：
H01M 8/00 A ,  H01M 8/00 Z ,  H01M 8/04 P
Fターム (3件)：
5H027AA02 ,  5H027DD03 ,  5H027MM26
引用特許：
審査官引用 (4件)
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