特許

J-GLOBAL ID：200903090626610344

すり板本体が高靭性と高導電性を有する集電すり板

発明者： 久保 俊一 ,  土屋 広志 ,  池内 実治 ,  小池 正志 ,  寺岡 利雄 ,  大西 吉久 ,  伊藤 正之
出願人/特許権者： 財団法人鉄道総合技術研究所 ,  三菱マテリアル株式会社 ,  東洋炭素株式会社
代理人 (1件)： 富田 和夫 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-100016
公開番号（公開出願番号）：特開平8-275302
出願日： 1995年03月31日
公開日（公表日）： 1996年10月18日
要約：

【要約】【目的】 すり板本体が高靭性と高導電性を有する集電すり板を提供する。【構成】 集電すり板を、舟体取付けボルトの頭部逃げ用底面中央溝および鞘体取付け用側面溝を有するすり板本体と、舟体取付けボルトの足部貫通用孔を有する平板部と前記すり板本体の鞘体取付け用側面溝に嵌着固定されるフランジ部からなる金属製鞘体と、金属製の舟体取付けボルトで構成し、上記すり板本体を、気孔率:18〜27%を有する炭素繊維強化炭素焼結体にCuまたはCu合金を含浸したものからなり、かつ1100kgf /cm2 以上の曲げ強さ、4kgf ・cm/cm2 以上のシャルピ衝撃値、および400μΩ・cm以下の抵抗率を有する銅含浸炭素焼結体で構成する。

請求項（抜粋）：

(a) 底面の長さ方向中央部に舟体取付けボルトの頭部逃げ用底面中央溝を有すると共に、長さ方向両側面に、それぞれ長さ方向にそって鞘体取付け用側面溝を有するすり板本体と、(b) 上記すり板本体の底面に当接し、舟体取付けボルトの足部貫通用孔を有する平板部と、前記すり板本体の長さ方向両側面の少なくとも下方部に当接し、かつ前記すり板本体の鞘体取付け用側面溝に嵌着固定されるフランジ部からなる金属製の鞘体と、(c) 頭部が上記すり板本体の底面中央溝に収納され、足部が上記鞘体の平板部孔より突出した金属製の舟体取付けボルト、以上(a)〜(c)で構成され、(d) 上記すり板本体が、気孔率:18〜27%を有する炭素繊維強化炭素焼結体にCuまたはCu合金を含浸してなる銅含浸炭素焼結体からなり、前記銅含浸炭素焼結体が、曲げ強さ:1100kgf /cm2 以上、シャルピ衝撃値:4kgf ・cm/cm2 以上、抵抗率:400μΩ・cm以下の特性をもつこと、を特徴とするすり板本体が高靭性と高導電性を有する集電すり板。

IPC (2件)：

B60L 5/00 ,  C04B 35/52

FI (2件)：

B60L 5/00 A ,  C04B 35/52 C

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 高靭性および高導電性を有する銅含浸炭素焼結体製集電すり板材
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-291167   出願人：財団法人鉄道総合技術研究所, 三菱マテリアル株式会社, 東洋炭素株式会社