車両の衝突を阻止する方法および装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：矢野敏雄 , アインゼル・フェリックス=ラインハルト , ラインハルト・アインゼル
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-538682
公開番号（公開出願番号）：特表2006-500664
出願日： 2003年07月17日
公開日（公表日）： 2006年01月05日
要約：

車両の衝突を阻止するための方法では、まず車両2の周囲状況と車両2の運動量がセンサ2.1,2.2,2.3,2.4,2.5によって検出される。これらのセンサの出力信号から優先交通違反度と衝突危険度が導出される。優先交通違反度と衝突危険度の組合せから危険段階が検出される。それぞれ検出された危険段階に依存して最終的に衝突危険性を低減するためのステップが開始される。

請求項（抜粋）：

車両の衝突を阻止するための方法であって、一方では車両の周囲、他方では車両の運動量をセンサによって検出する方法において、センサ(2.1,2.2,2.3,2.4,2.5)の出力信号から優先交通違反度(V)および衝突危険度(K)を導出し、優先交通違反度と衝突危険度との組合せから危険段階(A,B,C,D,E,F,G)を検出し、それぞれ検出された危険段階(A,B,C,D,E,F,G)に依存して衝突危険性を低減するために所定のステップを開始する、ことを特徴とする方法。

IPC (2件)：

G08G 1/16 , G01S 13/93

FI (2件)：

G08G1/16 C , G01S13/93 Z

Fターム (13件)：

5H180AA01 , 5H180BB04 , 5H180CC04 , 5H180CC14 , 5H180EE02 , 5H180LL04 , 5H180LL06 , 5H180LL15 , 5J070AF03 , 5J070BF09 , 5J070BF12 , 5J070BF16 , 5J070BF21

引用特許：

審査官引用 (3件)

車両の安全装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-168816 出願人：マツダ株式会社
自動車の障害物検知装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-167226 出願人：マツダ株式会社
車両の安全装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-160510 出願人：マツダ株式会社

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